前天，在西上海奥杰4S店内，许多市民前来扎堆拍牌，紧张的气氛弥漫在大厅内。 陈骏 摄

　　更有力车牌政策近期可望出台

　　“新牌上新车”、“私车额度分类拍卖”等调控措施最有可能

　　市交港局负责人表示，针对本月沪牌价格的上涨情况，管理部门已第一时间着手研究“储备政策”的出台方案，下月拍卖前计划推出更有力的新措施。据介绍，“新牌上新车”、“私车额度分类拍卖”等调控措施最有可能在近期出台，管理部门也在考虑通过 “组合拳”的发布方式，使新措施的作用更加有力。

　　本报讯 (记者 徐蒙)继上月“破八”之后，本周六进行的3月沪牌拍卖又突破9万元大关，再创历史新高。今年以来，上海私车额度拍卖价格上涨趋势明显加快，前三个月分别突破“7万、8万、9万”三个关口。究竟有哪些因素推动当前沪牌上涨，什么样的政策能遏制住涨势？记者昨天采访本市相关管理部门和行业人士。

　　政策效果存在滞后

　　针对沪牌价格过快过高上涨势头，本月拍卖前上海市政府出台“新沪四条”，旨在打击投机炒作，遏制沪牌涨势，但新政出台后的第一次拍卖，价格为何依旧居高不下？

　　“新沪四条”中，对当下市场影响最直接的是 “二手车额度转让价格不得超过最近一次拍卖均价”。业内人士称，由于二手车额度的“限价”政策规定本次拍卖后才能生效，因此政策效果有一定滞后性。

　　日前记者走访二手车市场发现，新政和相关配套措施公布后，许多二手车交易商赶在“限价”执行前加紧高价出售二手沪牌；而在拍牌前夕，沪上众多4S店为拍牌者提出的“指导价”仍然参考二手市场的因素，因此推高了本轮拍卖的价格预期。

　　然而新政作用之下，二手交易商的“价格联盟”已经有所松动，一周内二手沪牌价格从9.3万元左右滑落至9.1万元附近，市场供应量也略有增加。在此影响下，本月沪牌拍卖价格涨幅已经比上月稍稍缩小。

　　储备政策将更有力

　　市交港局负责人表示，针对本月沪牌价格的上涨情况，管理部门已第一时间着手研究“储备政策”的出台方案，下月拍卖前计划推出更有力的新措施。据介绍，“新牌上新车”、“私车额度分类拍卖”等调控措施最有可能在近期出台，管理部门也在考虑通过“组合拳”的发布方式，使新措施的作用更加有力。其中“私车额度分类拍卖”是指将私人与私企额度拍卖分开进行，目前上海私车额度每月拍卖中，私企比例约占10%，企业的价格敏感比个人低，往往出价较高，分开拍卖后有望平抑沪牌价格。

　　业内人士指出，当前沪牌拍卖中，确实存在部分投标者“价格敏感度”低的情况。沪上一家知名汽车经销连锁店负责人告诉记者，目前本市每月有三四千辆豪车等待上牌，一些豪车车主并不在意沪牌涨势，竞拍时出价也 “高举高打”以期“一击必中”。

　　市政府管理部门相关负责人表示，目前也有计划研究按排量或车价等条件分类拍牌的办法，尽可能改变当前“买别墅者和买经适房者同台竞价”的现状。