【深圳商报讯】(记者 肖晗 实习生 胡思幸 解冰)国家发改委昨日宣布，自7月11日起，再次下调成品油价。深圳出租车燃油附加费是否也将相应下调？记者昨日致电深圳市交委客运管理局，相关负责人表示已就此专门开会研究。分析认为，短期内，深圳红的燃油附加费重回2元的可能性较大。

　　按照深圳市此前已经出台的出租车油价运价联动机制，当红黄色出租车主要用油93号汽油价格，进入5.65元至6.52元／升区间时，开始向乘客加收燃油附加费，价格每变动0.87元为一个调整区间，每次调整单元为1元钱。绿色出租车则是当油价进入5.85-7.13元/升区间时，开始向乘客加收1元的燃油附加费，每次调整单元为1.28元。今年5月10日、6月9日，油价经历两轮下调后，深圳93号油价为7.68元，红的、绿的仍分别收取3元、2元的燃油附加费。但是，随着今日油价再次下调，“红的”燃油附加费已经重新进入2元的收取区间。“绿的”燃油附加费收费区间则没有发生改变。

　　记者留意到，在昨日发改委正式发布油价下调的消息后，出租车燃油附加费是否下调，立即成为深圳市民关注的焦点。

　　市民胡女士表示，之前深圳燃油附加费上调到4元和重新调整回3元，都是在油价调整后一两天之内完成的，深圳应该就此形成固定的机制，实现燃油附加费和油价的同步涨跌，这样对的哥和市民都比较公平。她同时表示，如果燃油附加费降至2元区间，自己有可能增加“打的”次数。

　　记者随机采访了深港、上超、国贸等多家出租车企业的哥，他们告诉记者，暂时还没有收到燃油附加费要进一步向下调整的通知，仍然按照3元标准向乘客收取。不过的哥们也对收取2元附加费表示期盼。

　　“燃油附加费就应该控制在2元以内。”深港公司的哥黄师傅在接受记者采访时明确表示。他说，燃油附加费的每次调整对于短途客源都会产生影响，而随着地铁成网运营，深圳出租车短途客源占比也有所增长。夏季本来就到了出租车的生意旺季，如果燃油附加费能降至2元以内，他认为生意应该会有明显起色。

　　记者昨日致电深圳市交委客运管理局，询问出租车燃油附加费是否将相应下调。其新闻发言人俞力表示，市交委昨日下午已就燃油附加费调整事宜与市发改委开会研究，但结果尚未出来，因此无正式消息可以发布。分析认为，由于此前深圳市前两轮出租车燃油附加费调整，均跳空2个月观察期，种种迹象显示，此次燃油附加费在短期内重回2元的可能性较大。