发改委这回耿直，连着三次降油价，还提前两天发了预告……

　　油价三连跌

　　93号每升7.05元

　　每升降0.33元；97号和0号柴油分别降至7.45元和6.87元

　　重庆晨报讯 (记者 罗强 实习生 樊琦玮)继3月20日，成品油价达到高位破八后，油价一路下跌，价格实现了三连跳。7月10日，接到国家发改委降价通知，重庆93号汽油价每升降至7.05元。

　　此轮降价从7月11日零点起执行。

　　油价创19个月新低

　　汽油、柴油价格下跌逼近“6时代”，这创下了2010年12月至今价格新低。这也是继续今年3月20日成品油调价油价达到历史高位破八之后，于5月10日、6月9日连续第三次降价。

　　依据发改委通知，7月11日零点起，汽、柴油(标准品)每吨分别降420元和400元。

　　市物价局就此测算出各型号汽柴油价格的变化。其中，私家车最常用的93号汽油，在这一轮降价后，每升价格是7.05元，相对于调价前降低了0.33元；97号汽油的价格则从每升7.8元降至7.45元，每升降价0.35元；0号柴油从每升7.21元，降至6.87元。

　　降幅缘何低于预期

　　今年以来，发改委已是第五次调整汽柴油价格，而成品油价则在最近两个月内实现了罕见的三次连续下跌。

　　二季度以来国际油价持续下行，国内油价在5月10日和6月9日连续两次下调。随后针对国内油价“三连降”的预期自6月中下旬早已形成。

　　东方油气网监测，截至7月9日，布伦特、迪拜、辛塔三地原油变化率已达到-9.624%。值得注意的是，6月9日国内调价时，汽柴油价格每吨分别下跌530元和510元，当时对应的三地原油变化率为-9.4%。而如今三地原油变化率波动幅度比6月下调时还大，为何下调幅度却不及此前？

　　北京石油交易所有关专家认为，此次下调小于预期，一方面可能是给新成品油定价机制出台做铺垫；另一方面则为提高炼油企业生产积极性。

　　卓创资讯分析师朱春凯表示，考虑到目前国际形势以及我国原油对外依存度不断攀升的现状，保障能源安全，促进节能减排可能也是国家压缩调价幅度所考虑的因素之一。

　　“现在降了，一个月也就省那么20多块钱，虽幅度是有点小，但心里感觉还是满舒服的……”10日下午7点左右，一位朋友在调侃，“发改委这回真是耿直，不仅提前两天预告了降价，还连着三次降价……”

　　对于这次油价下调，晨报记者也算了一笔账，一个月到底能省多少钱。

　　以众多私家车最常用的93号汽油为例。降价后，93号汽油的零售价每升可以少付0.33元，以每一百公里耗油8升，每天行驶40公里计算。一个月30天下来，降价后每个月可以省下31.68元。

　　而在这次降价后，93号汽油价格从今年3月20日最高位的每升8.07元，降到如今的每升7.05元，相当于在将近4个月时间里每升降价1.02元。

　　影响>

　　成品油价三连跌

　　快递：可能降价

　　汽柴油价格实现三连跳，交通运输业的成本自然降低，由此带来物流成本的降低已成必然。

　　有市场分析机构认为，物流成本的降低，会直接提升快递业的利润，从而促使以网络购物为核心的快递业降价，从而给网购消费带来新活力，促使消费经济的回升。

　　菜价：将会回落

　　不仅如此，对于蔬菜、猪肉价格而言，也将随着长途贩运价格的下跌，促使市场销售价格的回落，这或将引发粮油肉菜价格的再度跌落。

　　不过，在利于城市居民消费同时，也给种养户增加了新亏损面。

　　市场分析机构认为，农资价格随油价成本降低也将降价，从而刺激种养户。

　　车市：未起波澜 汽柴油价格连续三次下降，但与其密切相关的汽车市场却反应冷淡，油价下降并未给国内车市带来拉动作用。

　　数据显示，上半年乘用车市场增长仅7%，增幅还不如去年，比2009年和2010年30%下降的更快。

　　业内认为，对于购买中高端品牌汽车的消费者来讲，油价的涨跌基本不会影响到他们的购买预期，而受油价影响明显的主要是购买力降低，刚刚有购车意图的这类客户群，但是这类最低端车的销售情况对整个车市的走势影响也不会太大。

　　分析>

　　油价会不会出现四连跳

　　5月10日至7月11日，短短两个月，汽柴油价格实现了罕见的“三连跳”，又恰逢CPI跌至29个月新低，汽柴油价会不会再度跌价，实现四连跳？

　　昨日，发改委发布油价下调后，包括一些网友、私家车主都认为，“油价还会再跌。”

　　“成品油四连降出现的可能性微乎其微。”中宇资讯分析师张永浩解释，成品油调价必须满足现行定价机制的必要条件，即“三地原油变化率达到4%”、“连续22工作日”。

　　7月11日调价落实后，下一轮三地原油计价期开始，前一计价期数据归零。

　　中宇资讯认为，本年度三连降期间，制衡原油的关键因素为地缘政治压力的逐渐缓和以及欧元区债务危机的激化从而引发的世界经济崩溃、原油需求下滑担忧，我们不能肯定一度触及76美元的WTI原油价位已达底部，但我们能够肯定世界各国对于经济下行不会坐视不理，各种经济刺激举措的出台在预期之中。

　　东方油气网分析师程瑞锋认为，在6月底7月初国际油价频繁出现大起大落态势，预计后期国际油价恐进入宽幅震荡的行情，这就意味着下一次调价在短期内可能难以形成，而且下次调价是涨还是跌更难下定论。

　　鉴于这些，成品油价在实现了三次降价后，极有可能进入全面、温和的反弹期。

　　重庆晨报记者 罗强 实习生 樊琦玮