机场员工应有优惠照顾

　　机场员工应有优惠照顾

　　中国航空运输协会听证代表朱庆宇提出，机场线应该是社会公共性的设施，而非商业性的交通设施，应该把机场线纳入到北京整个公共交通的体系中。此外，在机场上班的员工有7.2万人，每天有相当数量的人往返于机场与机场周边，希望能够对机场员工乘坐机场线有一些特殊的优惠照顾。

　　来自北京航空材料研究院的听证代表高扬则指出，每年政府对公共交通补贴要达到八九十亿元，而机场线服务的特定人群，和平时上班、上学出行的普通市民不同，因此没有必要也对机场线实行市民4折、学生2折的优惠票价。而对于一些在机场上班的特殊人群，建议可以在机场线的列车上加挂一些特定的车厢，服务这类往返于机场上下班的人群。

　　建议暂时试行25元票价

　　虽然没有对目前提出的每人次25元机场票价提出异议，但是北京市消费者协会投诉部听证代表郎丹柯、北京工商局首都机场分局听证代表任穗英和北京市社会科学院听证代表景体华均指出，建议暂时先实行每人次25元的试行票价，试运行一段时间后，由审计部门对成本预算进行审计，进一步测算后，再确定最终价格。本报记者 张楠