中央驻洛阳科研院所外迁

　　中隧设计院于3月10日整体迁往天津，洛阳正面临着国家级科研单位外迁的无奈现实

　　□经济视点报记者 殷 泽

　　钢师傅坐在办公室，无聊地翻着一堆旧报。3月10日，距离他退休仅2个月之际，他所在的单位——中铁隧道勘测设计院(以下简称中隧设计院)从洛阳迁往天津。

　　到今年的3月21日，中隧设计院已在洛阳驻扎了整整30年。

　　建国以来，河南有38家国家级科研院所，占全国的1/10，其中洛阳有13家。但是，近年来，很多科研单位都陆续离开洛阳，甚至整体搬迁。

　　中隧设计院赴津

　　3月12日，中隧设计院的大院里冷冷清清。据这里的工作人员介绍，去年年底，该院就已经在洛阳注销，两天前，已整体迁往天津，目前仅剩测绘分院和二所还在洛阳。不过，一年之内也将搬到天津。

　　“3月21日是建院30周年，届时在天津将有一个隆重的开业典礼，目前正在紧张筹备当中。”上述工作人员说。

　　资料显示，中隧设计院成立于1978年，当时，小浪底附近规划有一条穿黄隧道。于是，以四川“铁二院”为主体成立了中隧设计院。

　　设计院隶属于中铁隧道集团，拥有在工程勘察、设计、咨询方面的甲级资质。据工作人员介绍，该院目前主要以地铁项目为主，先后参与了北京、广州、深圳、沈阳、天津、武汉、西安、成都、哈尔滨等地的地铁项目建设。

　　据该工作人员透露，其实早在2006年3月，设计院就已经与天津市红桥区政府签约，斥资5000万元买下一栋办公楼，准备整体迁往天津。

　　“能去的都去(天津)了，我还有两个月退休，就在洛阳留守。”钢师傅说。

　　据知情人士透露，对于中隧设计院的搬迁，洛阳市是很不情愿的。洛阳市相关负责人曾多次找该院院长“谈话”，极力挽留，但最终还是无可奈何。

　　2007年，中铁隧道集团合同额为160亿元，最低完成合同也应在100亿元以上，一直是洛阳市的纳税大户，中隧设计院也于去年完成产值1亿多元。

　　搬迁内情

　　中隧设计院已扎根洛阳30年，很多当初的建设者如今早已白发苍苍。“我们对洛阳还是有感情的。”钢师傅说。

　　然而，诸多原因促成中隧设计院不得不搬离洛阳。

　　一直以来，中隧设计院都是在全国各地做工程，在洛阳的业务并不多。“以前，揽到工程可以在洛阳做，但是现在业主都要求必须到现场做。”钢师傅说，从七八年前该院涉足地铁项目起，院里每月仅是召集各单位负责人回来开一次会，其实洛阳总部早已“名存实亡”。

　　同时，中隧设计院认为，天津是直辖市，离公司北京总部也很近，在国家大力支持发展京津之际，公司将有着更多的机会。