广东：成品油供给结构性趋紧

　　黄树辉

　　受国内外成品油市场状况的影响，近日广东成品油批发再度吃紧并且价格上涨。

　　批发吃紧

　　来自中国加油站网提供的数据显示，7月30日，广州市场上中石化汽油、柴油对外全面停批，93#汽油的内部批发价也从13日的6230元/吨调高至6314元/吨，97#汽油从6170元/吨调高至6420元/吨。

　　在东莞市场上，中石化汽油、柴油也全面停批。中石油盘点库存结束，但只对协议用户少量出货。其中，90#汽油4.21元/升，对外停批；93#汽油无货；97#4.70元/升；0#柴油4.60元/升。

　　同时，在惠州市场，汽油和

柴油两大主营资源基本不批，当地出现少量走私柴油，价格位于5300～5350元/吨，与国标柴油价差仅在100～150元/吨，利润空间狭窄，导致购者寥寥。

　　相比之下，深圳和中山

成品油市场供应相对稳定，但也出现不同程度的限批情况。

　　但对于目前出现的市场变化，中石化广东销售公司的相关负责人拒绝透露任何消息。

　　零售基本稳定

　　记者在广州中石化二沙岛加油站看到，汽油零售价依然保持近期水平。该加油站王经理称供货基本稳定。

　　广东油气商会油品部部长姚达明向《第一财经日报》表示，受国际成品油市场的影响以及在国家油价持续走高、用电紧张等因素的带动下，广东市场成品油批发价出现大幅上涨，与之前的情况基本类似。

　　中国加油站网总编辑李昱认为，进口燃料油价格近期连续攀升，广东中小炼油厂的非标油价格水涨船高；调价预期依然影响区内市场，主营单位惜售资源，推涨

汽柴油价格。同时，主营单位销售完成较好，出货意愿薄弱，从而加大资源的控销力度。

　　而且，目前广东的茂名炼油厂正在检修，93#汽油出厂减少。茂名石化和广州石化在7月份也都进行了常减压蒸馏等设备的检修和调配，并直接影响到汽油的市场供应。