沂蒙放眼全国打造物流之路 开发旅游资源致富

　　新华网济南7月15日电 (记者 刘力航 邓卫华) 60多年前，由“沂蒙六姐妹”组成的“小脚”运输队，在崎岖的山路上一次次往返，用坚强的意志铺就了一条沂蒙精神的“大道”。

　　60年后，这里出现的是一条条宽阔的乡间公路，一个个繁忙的旅游景点。满载的货车在这里频繁进出，昔日老区已发展成为现代中国重要的物流中心。走沂蒙大道，看山乡巨变，沂蒙儿女用不变的奉献精神，诠释着致富求发展的创新道路。

　　沂蒙精神铺就民生之路

　　在沂蒙山区南部小县郯城的禇墩镇禇墩一村，一条平坦的柏油路把这个村庄与通往县城的公路连接起来，村民们把这条路称为“廷英路”。

　　村民张廷英15岁入党，参加过

抗日战争和解放战争。2004年9月11日，张廷英在生命垂危之际听说了村里要修路的消息，让儿子找来村干部，把自己刚刚领到的360元党员补助金(几乎是她的全部财产)捐给村里。5天后老人辞世。在老人的感召下，村民们纷纷踊跃捐款，公路在50天后顺利修通……

　　公益性的乡村公路与经营性

高速公路最大的不同，在于资金的难于筹集。在发展相对滞后的革命老区，这一问题显得尤为突出。国家给予的大量补贴，加上沂蒙儿女的奉献精神，合力化解了公路建设资金的筹集难题。

　　临沂市河东区村村通工程，国家和山东省政策性补贴超过1亿元，地方需要配套8000多万元。河东区九曲街道独书头山村村民安金田，一家三口刚刚遭遇

车祸，仍然把手中仅有的50元积蓄交给了村党支部；刘店子乡丰赤坡村孤寡老人潘忠兰，每次赶集后都会把卖鸡蛋的钱送到村集资小组。郑旺镇北官庄村民张克青捐款20万元，大林食品公司捐款20万元……

　　据统计，在河东区乡村公路改造建设中，来自社会的捐款捐物总价值超过7000万元，基本满足了地方配套资金的需要。

　　旅游开发拓展致富之路

　　座座群山、条条沟壑，曾经长期阻断沂水县院东头乡留虎峪桃树顶村与外面世界的联系。过去村民下一次山，经常要购买半年的油盐酱醋。

　　2000年，村民在寻找水源时发现了一座天然溶洞，洞内钟乳石密布、景色瑰丽神奇，不久就由多方联合投资开发成“天然地下画廊”风景区。但是，因为交通不便，游客稀少，经营入不敷出。

　　2003年以来，桃树顶村抓住国家扶持老区村村通公路的机遇，新建景区环行道路7.58公里，中桥2座，不但方便了出行，还救活了景区。

　　村村通公路不仅开拓了老区人民致富的途径，而且也提升了老区人民致富的产业层次。2006年，小小的沂水县接待游客270万人次，实现门票收入1亿元，并初步打响了“地下奇观、山水风光、沂蒙风情、红色之旅”的旅游品牌。

　　放眼全国打造物流之路

　　从小小的临沂批发城逐步发展成连续10年成交额位居全国前三位的综合商贸城，沂蒙儿女放眼全国建沂蒙，老区道路和沂蒙物流在交融中相互依托和延伸。

　　在临沂亿利木业材料市场，装载着进口优质原木的集装箱货车鱼贯而出，购销场景十分火暴。市场总经理李开数自豪地说：“我们依托临沂现代物流城，每天的交易额就达上百万元，有数十吨原木从这里运往全国各地。位居全国老区通车里程第一的高速公路，是我们现代物流发展的基础。”

　　在临沂立晨物流城内，一位经销商正准备向上海发送10吨建材，他用鼠标点击物流发布信息平台，不到10分钟，仓储、配载运输系统准备完毕，而且还接到一份运送服装的返程货单。

　　在临沂，快速的公路交通和便捷的信息高速公路，已经有机地结合在一起，成为临沂发展现代物流的有力支撑。30万商贸大军熙来攘往，千万吨物流从周边地区延伸到全国乃至全球……快速崛起的沂蒙老区令世人刮目相看。