法制晚报讯（记者 李文姬）经过半年推进，中央和国家机关公车改革已基本完成，部分省份也已给出推进时间表。近日，多部委工作人员表示，去年11月底单位公车已全部封存。2014年最后一张工资条中，车补已现身。

　　据统计，中央本级2013年“三公”经费财政拨款预算执行数为71.54亿元。其中，公务用车购置及运行费42.53亿元，占到了总数的近六成。

　　随着车辆配备范围过大、运行管理成本偏高、公车私用等问题日益突出，去年7月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，取消副部级以下领导干部用车、取消一般干部公务用车，为公车改革设下了一个时间表，在解决“车轮上的铺张”这一难题上动了真格。

　　根据中央和国家机关车补标准规定，司局级每人每月1300元、处级每人每月800元、科级及以下每人每月500元。而地方不得高于中央补贴标准的130%。边疆少数民族地区和其他边远地区标准不得高于中央补贴标准的150%。

　　根据安排，2014年底前中央和国家机关应力争基本完成公车改革。而地方党政机关则要在2015年底前完成。力求用2至3年时间全面完成公务用车制度改革。

　　据中国之声报道，多个部委的工作人员均表示，去年11月底单位公车已经全部封存。在2014年最后一张工资条上，车补现身。工作人员称，车补已经发了，是第一次拿到。据知情人士证实，目前中央层面的车辆封存和补贴发放已经基本完成。