人民日报批美国搭便车论狭隘:自己搭了多少便车

2014年09月05日 04:00  人民日报  收藏本文     

  美式“搭便车论”的偏隘(钟声)

  美国因当初对伊拉克发动战争而深陷泥潭,如今麻烦缠身自有其因果,不是其“搭便车论”可以障人耳目的

  美国总统奥巴马不久前抛出所谓“中国免费搭便车”一说,暴露了不少心迹,引发了不少议论。人们由此不禁要问,美国究竟在以怎样的态度同世界相处?

  稍微了解伊拉克乱局背景的人都会对奥巴马的“搭便车论”付之一笑。海湾战争后西方对伊拉克的经济封锁与制裁,让这个曾经富庶的中东国家一落千丈;2003年以“大规模杀伤性武器”这等莫须有的名义开战,更是为日后伊拉克积贫积弱、乱象丛生种下祸根。无力履行“将伊拉克建成民主国家”承诺的美国匆匆撤军,眼看极端组织坐大却无以应对。自己无力挽回颜面,下不了台阶,就采取将视线转移到中国的方式,试图给中国摊上点责任,这在谁看来都显然是说不过去的。

  在伊拉克问题上说“中国免费搭便车”,其实质不过是近年来美国一些人鼓吹“中国责任论”的翻版。那些人以“规制”中国为战略目标,无论中国在处理国际事务时如何尽责,都会让他们产生无事生非的冲动,毫无客观、理性可言。互联网上流行着这样一句话:“你永远叫不醒一个装睡的人。”美国一些人执迷不悟即是印证。

  如果美国非要在国际关系问题上立一个“搭便车论”,那倒应当首先算算自己搭了多少“便车”。人们是不是可以说,美国因为搭了一战、二战的“便车”才一跃成为世界强国的?国际货币基金组织[微博]不久前预测,中国对世界经济增长的贡献率目前达到30%,未来5年中国预计将进口超过10万亿美元的商品,对外投资规模累计将超过5000亿美元……这其中也不乏美国“搭便车”的机会吧?

  问题的关键,并不在于谁搭了谁的“便车”,而在于能否在国际关系问题上以负责任的态度做负责任的事情。有目共睹的是,中国坚持合作、共赢理念,在国际关系中摒弃狭隘的排他性、竞争性主张,这与美方的种种不负责任截然相反。近日,中国国家主席习近平向国际社会表示,欢迎世界各国搭乘中国发展的列车,共享机遇,共同发展。“搭快车也好,搭便车也好,我们都欢迎”,这样的大国胸襟、大国责任心,能够为搭建互利互惠、共同发展的国家关系打开局面,也是国际社会普遍的冀望。

  大国,格外需要大思路,偏颇狭隘的结局只能是误人误己。美国因当初对伊拉克发动战争而深陷泥潭,如今麻烦缠身自有其因果,不是其“搭便车论”可以障人耳目的。美国真该深刻反思它同世界相处之道,正如美国外交政策聚焦研究计划主管约翰·费弗所言:美国是世界的一员,这一点无从逃避;如同人类必须改造与自然的关系一样,美国也必须改造与世界的关系。

文章关键词: 搭便车论奥巴马人民日报责任论中国经济责任论中国经济经济经济责任论中国

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