林春挺 邹新

　　王超(化名)是三亚的一名黑车的哥，和去年不一样的是，他现在胆子变小了。

　　去年这个时候，王超依靠着把游客拉到这里各个景点去消费，仅4天，就挣到了10000块钱的回扣。这相当于他平时2个月载客的净收入。

　　“前几天媒体曝光了，政府现在也管得比较严。”大年初八这天，王超在私下这样对《第一财经日报》记者说。

　　央视在日前曝光称，三亚黑导游回扣超50%，屡遭诟病的三亚旅游市场再次成为人们的谈资。

　　但王超表示，只要旅客需要他，他还是会选择铤而走险的。“这样钱来得快，你说谁不乐意？”王超透露，他有时候能拿到的回扣，超过市场明码标价的85%。

　　而一位曾在三亚某潜水景点工作过的人士说，这很正常，“这是行规。”

　　“谁愿意像日常那样去拉客”？

　　和其他城市不一样，在一位来自东北的游客印象中，在三亚能够打上的士，准能让人产生一种成就感。春节期间，他带领一家三口到三亚“晒太阳，游泳”。

　　初六这天，他站在解放街的马路边，一手拿着泳具，另一只手则向过往的的士不断挥手。他的目的地是大东海。但在晒了整整两个小时的太阳后，他终于放弃。

　　而本报记者在三亚采访的4天时间里，唯一一次成功打到的的士，是一辆黑的。这位自称来自哈尔滨的黑的司机说，正是打的难，才使得他们这些黑的有更多的生存空间。

　　在三亚旅游旺季，打的难是一个公开的秘密？王超说，正规的的士都是被人预定了。“谁愿意像日常那样去拉客？”他说。

　　“去鹿回头吗？”初八这天，在大东海，本报记者看到一辆仅坐着司机的三亚的士后询问。

　　“我在等人。”这位穿着白色工作服衣袋上还印着相关字样的哥回答说。接着，他给记者递来了一张他的名片说：“改天需要再打我电话吧。”

　　在这张白色的名片上，赫然印着“一握司机手，永远是朋友”的黑色字样，他的名字后面，则印着“司机导游”的抬头。而在名片的后面，则写满了西岛海上娱乐、南天门、南山寺、大小洞天等三亚十大景点，此外，还有珍珠博物馆、天然水晶厂、热带水果园等12个娱乐生活指南点。

　　王超承认，在“某种程度上”他也算是司机导游。他自称，如果不是媒体曝光，他一定能够像去年一样，4天就挣到10000元的回扣。

　　但作为黑的，王超说，还是谨慎点好，尽管他至今尚未被抓过一次，但最近这两天亲眼目睹几辆的士被抓，使他不得不提高了警惕。今年春节期间，他得到的回扣，比去年春节少了一半还多。

　　但王超坚信，在高回报的面前，一些的哥的胆子不会因此而变小。

　　本地人说，三亚一年四季都是夏天。三亚最不缺的是夏天。每年春节期间，三亚充足的阳光，雪白的沙滩，清澈的海水，吸引了来自全国的游客。这其中尤以东北为甚。

　　在三亚，和王超一样，一些的哥会把他们拉到鹿回头、南山寺、大东海、亚龙湾、西岛等著名景点。在这里，面会对美丽的珍珠，从未见过的海鲜，热带的水果，好奇的他们产生了强烈的消费欲望。

　　这时候，的哥导游们的机会来了。

　　行规

　　王超说，在以上一些景点，如果一张门票是150元，他能从景点售票处得到的回扣平均超过80元。

　　“但这还是小头。”王超说，大头则是在游客进入景点后进行的各种消费。王超举例说，如果有游客买一斤石斑鱼或者小龙虾，他所得到的回扣是明码标价的50%，甚至更多。

　　一般来说，一斤石斑鱼在景点的销售价格为200多元，而一斤小龙虾则将近500元。三亚的渔民告诉本报记者，他们把这些海鲜卖给景点的价格分别为70元一斤和180元一斤。

　　“景点给回扣后，他们还可以从游客身上赚到钱，这是他们乐意给我们这么高回扣的原因。”王超说，景点只希望你能拉来更多的游客。

　　但这还不是王超所说的大头，大头是珍珠项链。有时候，王超说，他能从一名游客购买的珍珠项链中得到的回扣，最高时超过85%。“越贵越好。”他说，这些珍珠项链，一般是五六千块钱一串。

　　尽管热带水果的价格不高，但在王超的眼里，水果也是回扣中的大头。王超说，来自东北的游客一般喜欢把几十甚至上百斤的水果打包带回家乡。在游客眼中，这些水果只有海南才有，价格贵一些也无所谓。“从农民那里买来2元钱一斤的芒果，在景点能卖出20元钱，我们的回扣也高达70%。”

　　会员卡

　　要得到这样的回扣，手续非常简单——到景点办一张会员卡。

　　所谓的会员卡，王超说，就是在与景点谈合作的时候，后者就会给导游(司机)发的一张卡片，上面记录了他们带过去的游客的消费总数，之后他们根据上面的总数和景点拿回扣。

　　把游客带去消费的时候，王超就会跟在他们后面，以便游客买什么他都一清二楚。

　　对潜水爱好者来说，到了三亚而不去探索海底世界，这相当于到了北京没有踏上长城。但作为一个在全国具有独特性的新兴旅游项目，蓬勃发展的三亚潜水背后亦有隐忧。

　　央视在报道中说，正常潜水人体需要有一个根据水深逐渐排压的过程，但如果游客拒绝水下拍照，有的潜水教练便会将游客直接带入深水，迫使游客因为难以承受水中压力而提前结束。

　　“问题多的是黑潜店。”上述这位曾在三亚某潜水景点工作过的人士向本报记者表示，“给回扣太多，从业人员收入少了，服务质量就会很差。”

　　她表示，拿回扣的事情，全国都有。三亚旅游业乱象之所以再次进入人们的视线，这是三亚旅游业“名满天下，谤亦随之”的缘故。

　　而在另一些游客看来，现在的三亚，则是“谤满天下，名亦随之”。

　　本报记者假扮导游司机在大东海一家潜店暗访时，这家潜店的相关负责人表示，如果记者能给他拉来10位以上的游客，就能拿到20%的回扣。