昨日下午，华光加油站停满了讨说法的私家车。

　　华光加油站油源成疑。

　　车主到加油站讨说法

　　内江相关部门已介入调查内江相关部门已介入调查，预计15天后出油样检验结果

　　“加油后，车就跑不动了，检查才知因为油的问题烧坏了车。”昨日上午11点，在内江市市中区松山南路华光加油站，魏女士在向加油站负责人讨说法。

　　10日以来，已有上百名车主车主前来质疑华光加油站的汽油有“问题”。目前，内江相关部门已经介入调查，预计15天后出检验结果。

　　车主郁闷 加油后开车“没有劲”

　　“上个星期天早上8点加油后，就往乐山开，不到200公里车子就跑不动了。”魏女士最初以为是车子出了问题，勉强开回内江后就送往4S店修理。“4S店的人说是油路的问题，清洗油路花费一千多，加上换三元催化器2000多，火花塞也换了十多个，还没算上4S店的工时费。”

　　12月9日下午2点，康先生在华光加油站加了150元的油回成都，“昨天下午2点上高速，刚过资阳车就开不动了，到内江下高速是时速10公里。”康先生说，“今天去修理厂检查，才知道排气管坏了。修车加清洗要三四千元，加油站必须给我一个说法。”

　　“我10号加的油，到今天都换了2个火花塞了，换下来的全部起白灰。”两轮摩托车主张先生说，之前一直在华光加油站加油，没想到最近加的油却出了问题，“根本跑不动啊，几趟下来全部起白灰，车也一抖一抖的，而且油烟特别呛眼睛。”

　　昨日，魏女士等几名车主也来到出事前曾加过油的华光加油站讨说法。

　　加油站里 数十辆车排队登记

　　昨日上午，华西城市读本记者在该加油站看到，一名戴眼镜的中年男子在挨个抄写车主的车辆型号、车牌号，同时给车主开具了一张印有华光加油站收讫章的票据，让车主凭票自行前往修理厂修车。

　　除了这名负责给小车开票的工作人员，华光加油站还设置了一个两轮和三轮摩托车的登记点，有数十名摩托车车主在排队登记。

　　据华光加油站的登记数据显示，12月10日以来，包括私家车车主、两轮摩托车车主以及三轮车车主，陆续有上百位车主到华光加油站“讨说法”。

　　华光加油站相关负责人告诉记者，加油站是2004年建的私营加油站，目前共8个加油机，负责93号、97号、柴油机的销售。11日晚上经过自检，发现问题油来自一个93号油的加油机。该负责人表示，加油站的油来源正规。“加油站此次共从一家油企(Z油企)进货20吨，发现问题后，已于11日晚上将剩余的10余吨油抽出。”该负责人介绍。

　　油站承诺 承担受损车子维修费

　　“每次进油都是把款直接打到经办人陈林的银行卡上，并且都是月末才出票。”华光加油站负责人邓军说，油站从石油公司进油都是与一位叫陈林的“副总”联系的，“陈林告诉我，出现问题的原因可能是运送柴油的油罐车在装汽油时，底部存有少量柴油，混在一起所致。”

　　昨日下午2点半，当记者再次来到华光加油站时，发现华光加油站办公室的窗户上，贴出了十三家指定的汽修厂名单及联系电话。邓军正在给车主解释，“这十三家指定的汽修厂都安排了我们的工作人员，你们过去修车，我们负责承担维修费。”

　　部门介入

　　油样已送检

　　“我们打了12315投诉，他们这种行为是在欺骗我们消费者。”黄先生说他也遭遇了加油后，车辆出毛病的问题，“加油站让我拿质监局的化验单来，说拿了化验单来就给我重新加油。”

　　昨日上午，由内江市市中区工商局、质监局、公安局、经委等部门组成的联合调查组也很快赶到现场。下午3点，在华光加油站，华西城市读本记者见到了内江市市中区工商局的执法人员，“上午接到投诉我们就来了，现在在取证并了解情况，之后将抽样、送检。”一名负责人表示，此次消费者在华光加油站加油后出现问题，属于消费纠纷，“以前大多是个案，还是第一次遇到如此大规模、涉及人数众多的加油站消费纠纷。”

　　该负责人预计15天后才能出检验结果，“之后将根据检验结果，对华光是否违法进行查证，情况属实将予以处罚。”

　　汽修厂分析

　　油品出问题影响供油系统

　　昨日，华西城市读本记者走访了部分对问题车辆进行检修的汽修厂。永盛汽修厂工作人员表示，他们12日就已经接收第一批客人，至今为止，已接收近20名因在华光加油站加油出现问题的客户。奇瑞汽修目前已接收数个客户，大部分状况是车不好启动，发动机无力。在广本售后服务中心，华西城市读本记者了解到，从12日下午3点过至今，已陆续有10台广本车到店进行维修。

　　是什么原因致使油品出问题的呢？“经初步检测，车内的油质燃烧不充分，发动机气缸残留物质过多，估计是油品内混入了其他东西致使油品不纯。”至于是什么东西，业内汽修人士表示原因很多，而汽修首要做的就是及时需要清洗洁气门，更换火花塞。

　　油企回应

　　和该加油站已无业务来往

　　昨日下午，华西城市读本采访了Z油企自贡分公司一负责人。该负责人说，了解到内江华光加油站的情况之后，他们首先进行了自查，“这个加油站的汽油来源并非我们公司。从2012年4月开始，我们已停止销售汽油。”

　　“10月28日，华光加油站最后一次从我们公司购买了一批柴油，大约19吨。”该负责人说，“虽然没有销售汽油，但自贡分公司还有一批代储汽油，11月14日，该加油站从我们自贡油库拉走了6吨代储汽油。”

　　“据我们掌握的情况，这个加油站每天汽油销售量大概在20吨左右，加之它从其他渠道购买的汽油，保守估计从自贡油库运出这批汽油应该在11月20日以前就卖完。”该负责人表示，11月20日至今该加油站与Z油企自贡分公司没有业务往来。

　　猜测：加油站油源或来自外省

　　针对邓军所说的柴油中混入汽油的情况，该负责人说根据仓储管理规定，这样的情况是不可能出现的，“我们公司有严格规定，一律实行分罐储存，分管线发油，分车辆运输。”

　　“油罐车在装油之前，我们第一步就是要检查里面是否有底油。”该负责人说，“通过我们的调查，猜测油源可能来自外省。”

　　加油站负责人：我真不清楚油源

　　“和华光加油站联系的陈林由于业绩原因，已经于11月15日从我们公司离职。”该负责人还告诉华西城市读本记者，“陈林个人和加油站之间的资金往来与我们公司无关。”记者多次尝试联系陈林，但截至记者发稿前，电话始终无人接听。

　　“我们都是先打款到陈林的卡上，月底他再给我们打发票，一直都是这么操作的。”对于Z油企方面的说法，华光加油站负责人邓军说：“我们只跟他单线联系，油源我真的不清楚。”邓军说，鉴于目前的情况，他们正在配合工商、公安等部门进行调查。“我们跟陈林所有的往来票据都已经交给公安部门了，他们会对此事展开调查。”