网络商城日系产品销量和关注度大幅下降

　　日本钓鱼岛国有化闹剧对中日间经贸关系的影响仍在持续。一直以来，产自日本的相机、化妆品等商品一直都是网上购物的重要品类，销量也十分可观。但记者发现，最近一段时间，尤其是近一周的时间里，淘宝网(微博)等网上商城日系商品的关注和销售明显出现下滑。来看记者从杭州发回的报道。

　　今天下午，记者打开公布淘宝网销售数据的淘宝指数网页，并在网页上方的搜索栏中输入“松下”，数据查询的结果显示，最近七天、松下的搜索指数环比下价21.1%，同比去年下降31.4%。

　　“松下”最近三十天的搜索指数环比下降54.5%，同比去年下降23.5%；关键字“日本”的搜索指数最近七天也环比下降32.2%，与去年同期相比下降8.1%。

　　而这只是淘关网中和日本相关的一小类商品，关注度出现下降的商品还包括日本知名化妆品牌“DHC”、数码品牌“索尼”等商品。

　　杭州消费者：平时相机肯定日本货多一点，现在肯定不会再买了。

　　在杭州一家咖啡店里，记者遇到了正在喝下午茶的刘先生。记者了解到，几年前刘先生曾买过一辆日系轿车，但现在不会再去选购产自日本的任何商品

　　消费者刘先生：这种大背景下应该不会买了

　　日本“购岛”闹剧影响中日经贸

　　中国市场销量下滑 丰田日本工厂减产降库存

　　前不久我们的节目也报道了由于中日钓鱼岛争端导致日系车在中国市场销量大幅下滑，面对这种局面，丰田公司决定在本土实施减产措施，以应对不断增加的库存压力。

　　根据今天《日本经济新闻》的报道，这次计划减产的将是丰田位于九州的工厂，这项措施最早将在9月内开始实施。目前该子公司每天主要生产雷克萨斯等型号汽车约1300辆。日本政府购岛闹剧之后，丰田在华销量已经骤降30%。因此工厂将减产雷克萨斯“ES”轿车和小型混合动力车“CT200h”等车型。日产量将从现在的1300辆减少20%至1000辆左右。2011年度，丰田九州工厂的产量为30.2万辆，其中22%销往中国等亚洲国家。此前丰田预计2012年度将生产约35万辆，但现在看来，这一目标有可能无法达成。

　　日本“购岛”闹剧影响中日经贸

　　中国客源骤减 日本各地被迫减少赴华航班

　　日本购岛闹剧不仅对日系车企造成了影响，日本的航空公司也受到了牵连。本月19号，原定于10月18号新开通的上海至仙台的定期航班，由于赴日人数减少等原因被迫取消。同时日本的山形县、富士县等地也纷纷推迟开通飞往中国的新增航线。“购岛”闹剧对日本航空运输业的影响仍在逐步扩大。

　　日本福岛县县长佐藤雄平原计划在本月11日访问中国，介绍福岛县自3.11大地震以来一年半的重建进展。同时积极争取早日恢复上海至福岛的定期航班，以拉动当地的旅游业复苏。但是这一愿望因为日本政府的“购岛”闹剧彻底破灭。

　　日本福岛县县长佐藤雄平 ：到了早上，(突然)接到取消相关会议的通知，感到十分遗憾。

　　中国客源的骤减也让日本各大航空公司措手不及。日航决定10月10日至27日期间，取消3条飞往中国的航线。全日空则在10月17日至31日期间，将飞往北京的部分航班调整为小型客机，座席数量减少17%。受这些因素的影响，今天日航的股价收盘3395点，暴跌近9%。而就在本次“购岛”闹剧发生的1个月前，中日两国间每周的航班次数达到771次，已经占到日本航空市场整体份额的15%，仅次于美国和韩国，位列第三。

　　东京国际机场公司公关部负责人北川佳树告诉记者：羽田机场的航线基本是以亚洲间的近距离路线为主，中国内地、香港、韩国等地的航班占绝大多数。

　　全日空航空公司市场部负责人津田正弘：中国市场对我们公司而言，有着极其重要的意义，现在每周(飞往中国的)，航班已经达到147次。

　　就在8月初，中日间刚刚签订了有关扩大两国航空运输安排的协议。该协议允许更多的航空运输企业进入对方市场。日本第二大国际机场羽田机场计划新增东京至广州的直飞航线，羽田飞往北京、上海的主要航班次数在未来几年预计将增加至2到4倍。但从目前的市场环境来看，部分中日间航班的上座率可能跌破4成，两国间的航空公司也因此变得更为谨慎。

　　JTB综合研究所研究员野村尚司：这项航空协议只是决定了，两国间航空运输量的上限，

　　航空公司会根据实际的市场需求，进行航班数量上的(减少)调整。