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盘点那些停工停业的在华日企

http://www.sina.com.cn  2012年09月19日 15:22  中国新闻周刊网

  受近期中日关系紧张影响,近日,松下、佳能、优衣库等多家日企在中国的部分工厂和大型企业受到影响,为了保障员工的安全,有的企业更是停工停业以避开9·18这个日子。

  <b>佳能:2.2万员工“带薪休假”</b>   

  佳能:2.2万员工“带薪休假”

  佳能在中国停工的3家工厂位于珠海、中山和苏州,主要产品涉及照相机、激光打印机、传真机等。据消息称,佳能停工将在17日、18日持续两天,涉及2.2万员工,属于“带薪休假”。

  据中证网报道,来自东方卫视的报道画面显示,苏州佳能厂区门口旗杆上的中日两国国旗以及佳能旗帜也全部被取下。

  佳能广告公关部经理徐谦对媒体表示,“佳能在中国的工厂中,有珠海、苏州和中山三家工厂于17日及18日休假,预计19日恢复生产。”

  “‘停工’是外界的误读,”佳能中国企业品牌部员工李竹对本报说,“鉴于当前紧张的中日关系和9月18日这一敏感日子,为了保证员工的安全,佳能对珠海、中山、苏州的三个工厂的员工实行带薪休假的政策,就像国庆节等节假日放假一般,而非停工。”

  李竹还表示,上述三个工厂将于19日恢复正常的生产,而这些工厂员工带薪休假两天,对佳能的年度盈利几乎不会造成任何影响。

  松下:暂时处于停工状态

  松下生产开关、遥控器等产品的青岛工厂,生产新型平板显示器和数字无绳电话机的珠海工厂、苏州工厂也受到事件波及。松下中国公司昨日接受记者采访时表示:“青岛、珠海以及苏州工厂受到了影响,但目前情况安定。这些工厂中,由于青岛工厂有起火现象,最新情况正在确认,暂时处于停工状态。”

  据重庆晨报报道,松下公司16日表示,广东省珠海的工厂15日发生了反日抗议活动,有一部分中国员工叫嚷着“日本人滚回去”等,因此决定暂时停业至18日。

  据悉,该工厂主要生产无绳电话机等,约10名中国员工在工厂内吵闹。松下已让全体员工在家等候进一步通知。

  狮王、三美电子:决定停工

  据媒体报道,决定停工的日本工厂还包括,日本狮王在中国的狮王日用化工(青岛)有限公司,日本三美电子旗下位于青岛市的电子元件工厂等。

  狮王日用化工(青岛)有限公司一位员工对本报记者称,鉴于工厂所在的黄岛区出现抗议事件,目前工厂肯定要停产,以防出现无法控制的情况。

  “9月18日前后比较敏感,如果工厂继续生产,一旦出现抗议,企业员工的人身安全将无法保证,”上述员工称,“为了安全起见,我们就暂时停产了,先挺过这段时间再说。现在员工放假的时间,我们是一天一天地通知,希望能尽快恢复生产。”

  这位人士还表示,停产时间将取决于17日及18日的情况而定。狮王集团在日本的总部则对日本放送协会(NHK)表示,已决定从17日上午到18日期间,关闭其在山东青岛的牙膏和牙粉生产工厂。

  索尼:取消部分针对中国市场的营销活动

  一些日本企业的市场推广也遭搁浅,索尼公司此前取消了部分针对中国市场的营销活动。

  合资车企重庆庆铃:要求日方人员注意避免出现在公共场合

  中国第一家中日合资的汽车企业、由重庆汽车制造厂与日本五十铃自动车株式会社合资共营的重庆庆铃汽车(集团)有限公司一位要求匿名的员工亦向本报记者透露,公司要求日方管理层以及日籍技术人员近期注意避免出现在公共场合,避免与工厂中国员工谈论近期局势,而工厂中方员工也被要求低调处事。

  该位人士称,庆铃工厂目前有日籍员工40人左右,其中一半在上周已按工作计划离开重庆,但本应在近日到达重庆的至少10位日方人员已经暂停赴华,其中包括接替离职者的技术人员和有新业务开展的五十铃经营部门人士。

  “公司目前尚未禁止日籍员工外出,但已增加陪同以避免事端,”该人士对本报称,“目前工厂生产活动和往常一样,并未出现停工。”

  华堂:暂停营业

  “因店内设施设备进行检修,我店于2012年9月17日至18日暂停营业。”昨日,到华堂商场购物的市民都吃了闭门羹。根据记者了解到的情况,华堂商场在京店面都采取了停业措施。在望京华堂大门玻璃上,贴着致歉信,将停业理由归结于“店内设备设施检修”;通往亚运村华堂的过街天桥上的提示牌则显示,这家店的停业原因是“店内系统故障”;立水桥华堂商场甚至用布把店名包了起来。

  优衣库:暂时停业

  位于三里屯显著位置的优衣库也选择暂时停业,记者昨天下午从该店门前经过时发现,原来商场外立面显眼的优衣库LOGO已经没有了,完全被红色覆盖。据了解,朝阳大悦城JUSCO超市、部分7-11便利店也采取停业措施。

  日系车企:暂停市场活动

  据新京报报道,包括本田、日产、马自达等在内日系品牌汽车企业昨天受访时表示,目前在中国的生产仍按原计划进行,暂时没有企业有停产的打算。不过多家企业表示,鉴于目前众所周知的原因,已取消了近期针对媒体和消费者的市场活动。另外,日系车经销商受到的影响已开始显现。

  目前在中国本土生产的日本车企有6家:本田、日产、丰田、马自达、铃木和三菱。上述汽车企业均在中国以与中方合资的方式生产。

  “疑似日企”们:纷纷澄清“血统”

  吉野家、味千拉面、将太无二等“疑似日企”也都紧急采取措施,强调并非“日本血统”。在百盛购物中心北楼的吉野家店里,记者看到一个大广告牌,上面画着一颗红心,用大字号写着“同唱一首歌《我的中国心》”,并强调自己的身份是“100%港资”。而将太无二则在其官方微博上澄清自己“来自加拿大”。

  日企:是否撤资的考量

  社科院日本研究所日本经济研究室主任张季风及上海交通大学(微博)国际与公共事务学院教授翟新,均对由日本政府“购岛”闹剧引发的局面,导致部分在华日企未来的投资意愿降低表示担心。

  “广阔的市场目前仍是中国对日本企业最有吸引力的优势,但是民间一些过激行为,将使日企担心其在中国工厂的安全,”张季风分析说,“而中国的劳动力成本优势同时也在逐渐减弱,这些因素都会进而增加日企将投资重心从中国转移到东南亚国家的可能性。”

  “日企在亚洲已经形成了一个比较完整的跨国生产体系,所以日企转移投资重心的选择相对比较简单。”张季风称。

  不过,帕勒咨询公司资深董事罗清启称,日系企业对中国市场高度依赖,不会轻易转移投资。

  “中国具有销售市场和生产基地的双重效应。日本现在汇率很高,如果他们把生产转回国内,因为汇率和生产成本高企肯定会大亏,如果将生产从中国转到东南亚等地区,则很不现实。”罗清启说。

  他认为,单只从中国的钢铁制造以及塑料制造能力和产量来看,东南亚地区就不具备与中国匹配的能力。很多外资在喊着中国成本上升,但是,这些中国的制造基础优势,在东南亚是找不到的。

  此外,横贯欧亚大陆的渝新欧铁路已经运行一年多。而这一条铁路大大缩短了中欧两个超级市场间的距离,全程16天的设计时间,比海上运输约40天的航程大大缩短。罗清启称,通过这条铁路,中国市场和欧洲市场,品牌厂商们都可以有效的辐射,日企不会放弃这么好的中国市场。

  “战略调整不是狮王在青岛的公司能决定的,”上述狮王青岛公司人士对本报称,“我们现在处于休息阶段,内部协调不是很便利,目前大家的心思没在长远打算,都在观望这两天的情况。”

  佳能中国则明确否认目前紧张的中日关系会对佳能在中国的投资造成影响。

  “中国在亚太地区是一个巨大的市场,目前公司还在积极拓展中国市场,”佳能中国企业品牌部李竹对本报称,“现在我们还不会考虑将亚太地区的重心转移至东南亚等国家和地区。”

  本月初,佳能会长御手洗冨士在北京佳能博览会上还表示,将集中精力拓展在华业务,争取今后5年间使在华销售额年均递增25%,计划到2017年在华销售额突破100亿美元,为2011年的4倍。

  “中国的市场规模非常巨大,今后佳能将集中投资经营资源,全面强化销售能力。”御手洗冨士在上述博览会上表示。

  (综合北京晨报、中证网、羊城晚报、新京报报道)

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