长江商报消息 本报讯(记者 蔡方良 通讯员 万江 沈佳)今起，成品油价格迎来年内“三连跌”，油价从年初的8元时代回归至6元时代。降价后，93号汽油6.9元/升，97号汽油7.3元/升。

　　昨日下午，国家发改委正式下发通知，自7月11日零时起下调成品油最高零售价，汽油每吨降价420元，柴油每吨降价400元，折合每升汽油约降0.31元，柴油每升约降0.34元。这是发改委年内第三次下调成品油价格，幅度略低于预期。

　　此次调价后，全国约有67%省市地区的93号汽油跌入6元时代，柴油除北京、上海之外将全面进入6元时代。

　　昨日，省物价局出台我省各型号成品油的零售价，90号汽油、5号柴油下调0.3元/升；93号汽油、97号汽油、0号汽、柴油下调0.35元/升；-10号柴油下调0.4元/升。

　　下调后，90号汽油售价6.55元/升、93号汽油6.9元/升、97号汽油7.3元/升，0号柴油6.8元/升，5号柴油6.7元/升，-10号柴油7.2元/升。

　　省物价局通知称，今日零时起，成品油零售企业可在不超过汽、柴油最高零售价的前提下，自主制定零售价格。

　　此次成品油价格下调，的士燃油附加费是否会跟着下降？

　　根据联动机制，93号汽油零售价格为6.69至7.34元/升时，燃油附加标准为1.5元/车次；93号汽油零售价格为7.35至8.00元/升时，燃油附加标准为2元/车次。

　　物价部门表示，此次93号汽油零售价为6.9元/升，燃油附加费仍为1.5元，且上次调价为6月9日，间隔不到半年，暂不会调价。

　　◇释疑◇

　　油价年内会否四连跌？

　　中宇资讯分析师张永浩表示，成品油四连跌的可能性微乎其微。他表示，调价必须满足现行定价机制的必要条件，即“三地原油变化率达到4%”、“连续22个工作日”。“而此次调价落实后，前一计价期数据归零，本年度三连降期间，制衡原油的关键因素已缓和，而且世界各国也会出台举措，刺激经济发展。”

　　张永浩认为，今年下半年，世界经济运行将进入相对平缓期，国际原油价位深跌回升后在很长一段时间内的整体基调将窄幅盘整上行为主。而国内成品油经过长期的降库存操作以及源头生产规模的缩减，社会流通环节资源得到适度消耗，因此在三次降价达成后，极有可能进入全面、温和的反弹期。

　　为何调价幅度不及预期？

　　上月成品油调价时国际油价跌幅为10.668%，当日三地变化率为9%，调价幅度为530元/吨，而此次相对应原油价格波动为-9.673%，三地变化率为-9.03%，价格调动却仅在420元/吨，为何调价幅度不及预期？

　　中宇资讯王金涛表示，首先，三地原油变化率差不多，因为基准价不同，所以原油降幅有所不同，但是和上次相比原油价格的涨跌幅只差了1美元/桶，不到上次跌幅的1/10，单纯从这个角度看，发改委一下缩小了110元的幅度，较大幅度低于市场预期。

　　此外，这次美元对人民币汇率相对平稳，实际还小幅缩窄，并不是降幅缩小的原因。“这次国家缩小降幅可能是考虑了原油加工利润率，如果不考虑，应该是480元/吨左右。” 王金涛说。本报记者 蔡方良

　　◇探 访◇

　　车主：每月

　　少掏50多元

　　昨晚8点，记者来到雄楚大道附近一家加油站，门前冷清，难得有车过来加油。

　　“是听说要降价，这段时间，我每次都只加100元的油，等着用完了再加。不过今天实在没油了。”正在加油的王先生说，总不能把车子停在加油站吧。

　　王先生说，以往他每次加两三百元油，听说晚上要降价，先加50元支撑回家。加油站工作人员说，每次他们都是晚上九十点接到调价通知，这两天降价消息出来后，很多平时一次加两三百元油的车主，降到每次只加一百元左右。

　　张先生有一辆1.6升排量的小车，经常跑远城区，一个月耗油有160升(93号汽油)左右。此次油价三连跌后，以现在6.9元/升的价格，对比三月份的油价，每月少掏近160元钱，“和上月相比，也少了50多元”。

　　本报记者 蔡方良

　　公交：每台车每天节约32元油费

　　公交部门测算，正常不堵车情况下，每台公交车平均每天跑300多公里，每百公里油耗指标在30-35升。此次0号柴油从每升7.15元跌至6.8元，每升下降0.35元，每台车每天能节约32元钱左右。

　　目前武汉市7000余台公交车里，烧油车辆约占4000台，这样算下来每天公交烧油能省下12.8万元，一个月就能省下384万元。

　　本报记者 徐靓丽

　　客运：长途班线

　　暂不调价

　　记者昨从湖北省客集团获悉，暂时不会对长途班线票价进行调整，部分班线如汉宜沿线票价刚刚大幅下调过，暂时不会再动。

　　按照规定，长途客运票价政策允许在基准价上下浮动30%，平时多数班线的票价处于基准价下浮水平。

　　目前，省客集团下属新华路、金家墩、宏基、傅家坡等市内几大客运站，现有营运客车90%以上是柴油车，每台客车一天比原来少花百元左右油钱。

　　本报记者 徐靓丽

　　车市：“利好”消息难利好

　　“油价下跌对于车市肯定是一个利好消息。”武汉竹叶山市场首席分析师陈志东表示，不过这个“利好”到底对市场有多利好？还需时间检验。“个人认为影响不大”。

　　记者获悉，今年6月份竹叶山市场单月销量仅两千多台，较上个月又降低近17%。“主要是市场观望氛围太浓。”陈志东表示，相较于前几年“汽车下乡”、“汽车补贴”等优惠政策，在目前如此低迷车市情况下，国家仍未出台相关优惠政策。

　　而此时油价连续下跌，虽然短期内有一定利好，不过陈志东表示，目前消费者已经习惯油价涨跌，一时的涨跌对于刚需消费者难以产生显著的影响，“现在更多的影响来自于国家相关优惠政策。”

　　本报记者 翟莹

　　菜价：短时间影响不大

　　成品油价再度下调，蔬菜运输成本降低，菜价是否会应声而降？昨日，记者采访获悉，油价下调，蔬菜运输成本降低，但折合到一斤蔬菜上，影响并不大。

　　王师傅经常从山东运菜到武汉。“从山东发来10吨的货车运费是4000多。”不过这包括了油费、人工运输费、蔬菜包装费等。

　　王师傅介绍，运输费在蔬菜大规模上市以及冬天会有所上调，汽油价格下调，短时间影响不大，但长远来看，蔬菜运输费用确实能稍微降一点。

　　本报记者 周雯

　　旅游：正值旺季，报价还会涨

　　成品油价格今起下调，出游是否能更省钱？记者走访市内多家旅行社，旅游业内人士表示，油价下调对旅游报价暂无影响，处于旺季的暑期旅游价格还会上涨。

　　携程旅游网工作人员介绍，油价下调及上周燃油附加费下调对于业内是利好消息，有助于旅行社降低成本，但由于正处暑期旺季，旅行社能拿到的折扣比淡季少，油价下调对旅游报价影响不大，目前旅游价格是处于旺季上涨阶段。例如武汉飞三亚，旅行社6月上旬可以拿到最低3.5折560元的机票，但本周最低能拿到4.5折720元的机票。

　　业内人士表示，旅游报价对油价并不敏感，淡旺季对旅游报价影响最大。以往油价上调，旅游报价并没有随之上涨，油价下调后旅游报价也不会立马下降。如果油价持续下跌，暑期旺季过完后，旅游报价可能会比去年同期下调。

　　本报记者 余鲁西 实习生 王刻

　　快递：减轻了一些负担

　　油价下调对于交通运输业是个好消息，这其中就包括快递业，油价已连跌三次，快递收费可否会跟跌？

　　昨日，省邮政速递物流相关负责人表示，因此前油价多次上涨，快递收费也并未跟涨，所以此次油价下跌，快递价格也很难跟跌。

　　“我们全国统一标准收费为20元，这个价格在上世纪90年代就定了，一直未变过。不过这次油价下调后，确实给快递行业减轻了不少负担。”余女士说，“因快递现已属于微利行业，人工费用在增加，不能因运输成本下降就下调费用，但企业会加大投入，提高服务品质。”本报记者 蔡方良