大智慧阿思达克通讯社7月2日讯,中国工程院院士王梦恕向大智慧通讯社透露,资金紧缺,依然是2013年下半年,铁路建设面临的最大困难。
今年1-3月,全国铁路完成基本建设投资545.1亿元,同比增加119.2亿元,增长28%。今年1-3月,中国铁路总公司的总资产为4.56万亿元,税后利润为-68.76亿元,负债合计2.84万亿元,负债率为62.31%。
王梦恕向大智慧通讯社表示:“按照铁路部门规划,今年铁路固定资产投资6500亿元,其中基本建设投资5200亿元、投产新线5200公里以上。上述铁路建设,需要国家资金支持、银行贷款、债券等多种方式,解决铁路机车制造、还债,提高铁路职工待遇等诸多问题。如果6500亿元资金不到位,很多铁路工程将停工,2000多家铁路工厂或将关门,铁路施工单位转向海外市场,上百万铁路职工的日子将很难过。”
2011年,铁路部门曾经出现过资金紧缺现象。从5月起,铁路基本建设投资连续4个月负增长。彼时约有一万公里的铁路线路或者停工,或者推迟了原定的建成通车日期。后来依靠国家出面,协调银行贷款5000多亿元,解决了资金紧张问题。