六年来，和力拓的每一轮艰苦的讨价还价，最后都成为中国铁矿石进口价格攀升的前奏。

　　文｜CBN记者 谢灵宁 刘翔

　　力拓“无间道”事件发生在这样一个敏感时期：中国钢铁企业正在与力拓等世界三大铁矿石企业进行年度价格谈判。而且这场铁矿石谈判史上历时最长的一次谈判，眼看着开始陷入僵局。

　　在国际上，这样的谈判已经持续28年了。从1981年起，国际三大铁矿石生产商—巴西淡水河谷、力拓、必和必拓，每年与其主要客户商定铁矿石的离岸价格。任何一家矿山与钢厂达成铁矿石买卖合同之后，其余各家谈判均参照此结果。谈判又被划分为亚洲市场和欧洲市场。

　　2003年起，中国钢铁企业开始参与到亚洲铁矿石谈判中。中国企业的首任“代表”是宝钢，成为三家全球铁矿石需方代表的一员。谈判格局是三对三：即供方—澳大利亚的必和必拓、力拓和巴西淡水河谷对需方—宝钢、日本新日铁和欧洲钢厂，供方与需方以交叉捉对形式谈判。

　　这一年，中国开始被称为全球最大的铁矿石进口国。但每一轮艰苦的讨价还价，却成为中国铁矿石进口价格攀升的前奏。

　　2003年底，首次谈判铁矿石国际定价的宝钢，没有发挥实质性作用，接受了铁矿石企业提出的条件，价格涨幅18.6%；2005年，国际铁矿石供应价格暴涨71.5%，中国钢铁企业为此多付出约200亿到300亿元人民币的进口成本；2006年，历经7个月达成的最终协议是铁矿石涨价19%，高于当年的市场预期，使中国进口铁矿石成本增加了70亿到80亿元人民币；到了2007年，中国钢铁企业终于在谈判中获得突破，首次取得了首发定价权。当年12月22日，代表供方的宝钢与代表需方的巴西淡水河谷达成铁矿石价格上涨9.5%的协议。

　　不过，在随后一年中，铁矿石定价开始出现了与以往不同的定价机制。2008年2月18日，新日铁及其合作伙伴韩国浦项制铁(Posco)，与巴西淡水河谷公司达成了针对不同品种的价格协议，改变了以往“同品种同涨幅”的惯例。

　　力拓也在同一年表示，不会在与中国钢铁企业的谈判中“跟随”首发价格，而是将对出售给亚洲钢铁制造商的铁矿石征收超额运费。

　　从这一年开始，力拓、必和必拓通过以天然气爆炸、矿山或码头发生事故影响生产和运输等为由，宣布减少合同矿供应量，投入更多的铁矿石到现货市场销售，以求进一步对已经成为定价体制的“铁矿石指数定价”施加影响，改变业已形成的铁矿石的定价体制。同时必和必拓也积极推进两拓合并。

　　中国铝业的收购意图进一步刺激了力拓、澳大利亚政府对于中国大宗商品市场的敏感神经。2009年2月，对于中铝开创性、同时也存在巨大争议的195亿美元交易的不同态度，甚至引发了力拓内部的人事变动，新上任不久的集团董事长吉姆？棱(Jim Leng)辞职走人。

　　与必和必拓的多元产品结构—包括石油、铜、铁矿石等—相比，力拓铁矿石是它收入的主要来源。作为澳洲第一、世界第二的铁矿石生产企业，力拓拥有110亿吨铁矿石储量。到2007年，公司50%以上的矿石产量销往中国，30%以上出口给日本，只有5%的矿石产量被运往欧洲。

　　按照这家公司2008年年报统计，该公司全年在华销售收入为108亿美元，占其全球销售总额接近19%。对于这样的市场，力拓显然无法割舍，同时却也情感复杂。

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