假如通用真卖了欧宝，谁将成最大赢家？
通用甩包袱，PSA在中国或可借机“咸鱼翻生”，上海通用别克品牌车型引进将受阻？
来源：南方都市报
世界汽车工业的格局将因一桩收购案而改变。
通用汽车和PSA在2月14日情人节当天都表示双方正在谈判，后者有可能会收购通用汽车的欧洲业务，主要是欧宝（Opel）、沃克斯豪尔（Vauxhall）两大品牌。
如果这一桩收购案能顺利进行，PSA将超过雷诺，成为仅次于大众汽车的欧洲第二大汽车制造商。而日产雷诺-三菱很快就会取代通用汽车，坐上全球销量第三的宝座。在这实力此消彼长过程中，究竟谁会是最大的输家呢？
通用第二次打算卖欧宝，
成功概率高
通用汽车打算卖掉欧宝的消息，在2月14日开始持续发酵。当天通用汽车与PSA集团围绕“战略举措”发布声明称，通用汽车与PSA集团自2012年建立合作联盟以来已经在欧洲推行了三个项目，为双方创造了相当可观的协同效应。在此框架内，通用汽车和PSA集团也会定期就其它业务拓展与合作的可能性进行探讨，其中包括PSA集团对欧宝和沃豪可能进行的收购。
实际上，这是通用第二次打算把欧宝“嫁”给P SA了。2012年2月通用汽车与标致雪铁龙结成联盟，双方协商在生产、采购和研发等方面进行合作，当时通用汽车还斥资3亿欧元收购了后者大约7%的股份，成为第二大股东，并且已经有“标致雪铁龙收购欧宝或双方合并”的消息传出。但是由于法国政府的介入，加上后来中国东风汽车对PSA注资，联盟最后以通用出让7%股权而告终。欧宝与PSA的合作也没有继续展开。
此次旧事重提，成功概率非常高。目前不断有新的进展。有报道称，通用汽车首席执行官博拉（MaryBarra）在旗下欧宝德国总部作出保证，称欧宝在与法国PSA（标致雪铁龙）集团的交易中将保持独立；而PSA集团经营管理委员会主席唐唯实（CarlosT avares）计划在并购后保留欧宝管理层，包括首席执行官（CEO）Karl-Thomas Neumann。
不过通用汽车跟PSA都同时强调，在正式签署协议之前，暂无定论。在这过程中，也可能有黑马杀出。另外，欧洲工会一向非常强势，欧宝的工会已经在采取行动阻止这桩收购案了，这也是PSA能否顺利收购欧宝的一大不确定因素。
通用甩包袱，上海通用别克受影响？
实际上，出售欧宝是通用提升盈利能力的一大举措。2016年，通用汽车全球销量同比增长1.6%至1000万辆。去年雷诺-日产联盟收购了三菱汽车公司的部分股份后，其2016年共计销售已达到996万辆汽车。如果通用汽车卖掉欧宝，那么明年全球销售季军的宝座就要让位给日产雷诺-三菱。
但通 用 汽车对利润看得比销量还重。近几年通用汽车退出俄罗斯和印度尼西亚等亏损市场、将雪佛兰直接撤出欧洲。而沃克斯豪尔、欧宝都不是挣钱的品牌，有共同命运也不奇怪。
而通用这一举止，意味着欧宝复兴计划的失败。前两年通用曾经表示要在2016年之前为欧宝投入40亿欧元，开发23款新车和13款新发动机。但2 0 1 6年欧宝虽然亏损从8.13亿美元降低到2.57亿美元，依然拖通用的后腿，令通用做出了甩包袱的决定。
对于收购一事，汽车流通行业分析师李颜伟发表评论：“标致雪铁龙重提收购通用旗下欧宝与沃克斯豪尔品牌，这是断了上海通用别克品牌车型引进的后路啊！”欧宝品牌虽然近几年一直处于亏损状态，但是对通用中国的意义重大，它的技术被通用汽车引入中国，运用在别克的畅销车型上。比如说，别克君威就是欧宝Insignia平台的产品。目前这种情况显然对别克汽车在国内的发展不利。
当然，有人受损，也有人收益。欧宝的平台与技术，显然有利于PSA和东风在中国这个全球最大汽车市场的扩张。这两年PSA在中国市场接连受挫，如能好好利用欧宝品牌的优势，借机调整战略，也有“咸鱼翻生”的机会。
采写：南都记者 林辉莹
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责任编辑：李彦丽
