东风雪铁龙2016销量同比降幅达16% 缺了什么？

　　2016年成少数负增长车企同比锐减16%

　　销量掉队 东风雪铁龙缺了什么？

　　诊脉

　　法制晚报讯（记者 孙宇）2016年车市从九月开始回暖，再加上年底翘尾，让不少车企交出了增长20%、30%的漂亮成绩单。业内笑称“2016年没增长10%，都不好意思跟人家打招呼”。然而，东风雪铁龙却成了少数“开倒车”的车企。2016年累计开票248906辆，比起2015年的298077辆，降幅高达16%。

　　销量连降两年主力车型月销六七千辆

　　东风雪铁龙2016年遇到的困境从年中就开始显现，彼时已经有大量关于其上半年负增长的报道：C4L同比下滑66.9%、C5同比下滑76.8%，最畅销的爱丽舍，月均销量不到7500辆，唯一增长的C3-XR，也不过月均6000多辆，只能算成绩平平。

　　事实上，东风雪铁龙的销量已经连续两年下跌。2014年，其全年销量达到历史最高的32万辆，彼时的兄弟品牌东风标致销量为38.3万辆。2015年，东风雪铁龙销量下降至29.8万辆，东风标致微涨至40.6万辆，勉强保住了神龙汽车1%的正增长。虽然东风标致目前为止尚未公布2016年全年销量，但是从其发布的2016年12月销量突破47000辆创历史新高来看，2016年神龙汽车的销量又要靠东风标致来背了。

　　产品布局是硬伤轿车拼在红海跨界车型太少

　　从东风标致的热销来看，东风雪铁龙一脉相承的法系车品质，市场是认可的。但是，东风雪铁龙至今没有一辆“爆款”产品，其最热销的车型月销都不能上万，比东风标致4008一个月卖12000辆所带来的“客流量”差得太多，从而更难带动消费者想起其他车型。

　　东风雪铁龙爱丽舍、C4世嘉、C4L都处于竞争最为激烈的泛A级车市场，受到来自自主品牌的冲击，很多消费者都将同样的购车预算转移到了自主轿车及SUV。

　　C5已经6年没有改款，在红海化的B级车市场，早已失去了竞争力。2016年10月上市的C6，身负提升品牌重任冲击B+级市场，然而这一市场因为与豪华品牌产生交集，一直不是合资品牌擅长的。虽然C6的销量数据和口碑反馈持续向好，但也难肩负提升品牌销量重任。

　　唯一一款小型SUV C3-XR，也是东风雪铁龙旗下车型中唯一增长的车型，全年销量79458辆，同比增长19%。但是东风雪铁龙并没有像东风标致那样，全线布局SUV产品，C3-XR的单打独斗也不能改变东风雪铁龙错失SUV市场红利期的事实。

　　预计还要再扛一年 第二款SUV C84年底上市

　　法系车产品规划过慢已被诟病多年，东风雪铁龙近两年所吃的亏正因如此。缺产品、缺产品，还是缺产品。

　　好消息是，今年年中，全新C5历经7年终将改款上市，将与C6一起，打起B级车市场组合拳。但是东风雪铁龙需要好好梳理两者的配置、定位以及价格区间，以免产生内耗。

　　更好的消息是，期盼已久的大型SUV C84即将在年底亮相，从东风标致几款SUV目前的热销现状以及国内高温不退的SUV需求来看，这款车也许可以成为帮助东风雪铁龙脱困的“爆款”。但是这款车在今年年底才会面世，对本年的销量帮助不大，所以这么看，东风雪铁龙恐怕还得再扛一年。

　　不过，东风雪铁龙也已准备好“卧薪尝胆”，今年开始将启动全国终端网点的形象升级和改造，上一次做这项工作还是2009年。随着2017年，东风雪铁龙“新品牌、新产品、新网络”陆续完成提升，希望不久的将来可以尽快赶上小伙伴们的步伐。

　　数说

　　一组数据帮你快速了解合资品牌的2016

　　200万辆：上汽大众全年销量2001777辆，成为第一个销量超过200万辆的合资车企。

　　5家：共有5个合资品牌年销量超过100万辆。

　　10.7%：2016年合资品牌销量平均增长10.7%。

　　24个月：到2016年12月，合资品牌市场份额已经连续24个月下降。

　　19%：上汽通用别克品牌销量同比增长19%，是“百万辆俱乐部”中增长最快的品牌。

　　47.9万：上汽大众朗逸以47.9万辆的成绩问鼎轿车销量榜。

　　27.5万：上汽通用别克昂科威年销27.5万辆，是最畅销的合资品牌SUV。

　　2016年中端合资品牌销量榜

　　1 上汽大众 167.2 9.1%

　　2 一汽大众 131.5 17.3%

　　3 上汽通用别克 123 19%

　　4 北京现代 114 7.5%

　　5 东风日产 113 10.9%

　　6 长安福特 95.7 14.5%

　　7 一汽丰田 66 6.7%

　　8 广汽本田 65.2 8.3%

　　9 东风悦达起亚 65 5.5%

　　10 东风本田 59.6 47.4%

　　文/记者 孙宇