2016年06月16日09:14 中国新闻网
资料图:4月20日,日本东京,三菱汽车社长相川哲郎(左二)出席新闻发布会。据媒体报道,三菱汽车承认操纵燃油经济性测试结果,存在违规的汽车在接受正规测试时油耗会增加5%至10%左右。根据该公司公告,受影响车型包括供应日产汽车的车型。两家公司正在紧急磋商赔偿事宜。三菱还在对海外车辆进行检查。  资料图:4月20日,日本东京,三菱汽车社长相川哲郎(左二)出席新闻发布会。据媒体报道,三菱汽车承认操纵燃油经济性测试结果,存在违规的汽车在接受正规测试时油耗会增加5%至10%左右。根据该公司公告,受影响车型包括供应日产汽车的车型。两家公司正在紧急磋商赔偿事宜。三菱还在对海外车辆进行检查。

  中新网6月16日电 据日媒报道,有关日本三菱汽车公司的燃效测试作弊问题,15日获悉该公司1991年以来销售的所有车型均存在燃效数据违规操作。

  包括已被曝光的4款微型车在内,至少有7款车型曾篡改数据以虚假优化燃效表现,再次明显反映出该公司长期以来反复使用不良手段。

  据悉,对于三菱汽车至今唯一表示不存在违规的小型车MIRAGE,日本国土交通省也指出其数据获得方法有问题,预计最终会被判定违规。

  根据日本国交省指示,三菱汽车正在继续调查过去10年来结束销售的车型等,最快于本周内汇报防再发举措和违规详情。

  据相关人士透露,至少小型车Colt、中型车Galant Fortis和SUV车欧蓝德这三款已被判明因为燃效未达到目标值而篡改了数据。

  公司内部调查还发现存在不做行驶实验,仅通过桌面演算违规得出数据的问题。已停售车辆中,有10款以上被查出违规。此外,除被曝参与违规的总社性能实验部外,还有其他部门涉嫌参与。

  据了解,三菱汽车已经公开表示eK WAGON、DAYZ等4款微型车(含为日产汽车公司代工车型)被篡改了数据,同时1991以后多次进行了与法律法规不同的违规行驶实验。

责任编辑:郭一晨 SF160

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