随着对奥迪反垄断调查接近尾声，奥迪将被罚多少备受关注。“处罚主要还是集中在湖北区域吧。”昨日一汽-大众相关人士在否认了“奥迪品牌因垄断被罚18亿”的传闻后，对南都记者表示，公司正在等待发改委的处罚通知，“近期就会有结果”。相关知情人士告诉南都记者，发改委对一汽-大众的罚款标的将以奥迪2013年在湖北的销售额为标的，处以1%-10%的罚款，最终的罚款金额接近2 .5亿。

　　垄断罚单即将开出

　　根据我国《反垄断法》第四十六条和第四十七条，经营者达成并实施垄断协议或滥用市场支配地位的，均将由反垄断执法机构责令停止违法行为，没收违法所得，并处上一年度销售额百分之一以上百分之十以下的罚款。

　　而此次，发改委为一汽-大众奥迪开出的罚单就将以该品牌在湖北境内2013年的销售额为标的，处以1%-10%的罚款，最终罚款金额接近2.5亿。同时，还将对奥迪湖北11家经销商开出约3000万至4000万的罚单。

　　对于汽车行业反垄断的调查并不仅止于奥迪品牌。8月6日，国家发改委秘书长李朴民就明确表示，上海发改委对克莱斯勒、湖北物价局对奥迪的调查已经接近尾声，两家企业存在垄断行为，近期将接受处罚。对于12家日本企业实施汽车零部件和轴承价格垄断的调查，也被李朴民证实。而昨日，湖北物价局也已就宝马[微博]品牌向车主收取PD I费用(售前检测费)向其位于武汉的4家经销店开出罚单。

　　奥迪自查赴京汇报

　　本周一，奥迪发布公开信息称，为更好配合国家发改委的反垄断调查，一汽-大众有限公司总经理张丕杰携一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石、执行副总经理葛树文，以及相关区域市场负责人，前往国家发改委价格监督检查与反垄断局，就相关情况做了汇报。

　　对于国家发改委价格监督检查与反垄断局提出的问题和要求，张丕杰表示，“针对出现的问题，一汽-大众奥迪已第一时间采取措施，停止了违规做法。一汽-大众奥迪将诚恳接受国家相关部门对此事的处理，并进一步加强对区域销售服务业务的规范和管理，杜绝类似事件再次发生。”与此同时，一汽-大众还“主动对全国销售服务体系展开了全面、认真的自查”。而两周前，顺应当前的形势，奥迪还曾主动下调了国产车型的原装备件价格。以国产奥迪A 6L为例，该车型的“零整比”(零部件价格与整车价格比)从411%降至291%。

　　被查缘起与险企较劲

　　事实上，奥迪在湖北涉嫌违法垄断起源于奥迪与当地保险公司之间的博弈。武汉是全国为数不多的实行“新车共保”的城市(即共保中心为新车主分配投保公司)。武汉的“新车共保”中心成立于2003年6月28日，是武汉地区经营车险业务的四大财险公司———人保湖北分公司、太平洋财产保险武汉分公司、平安财产保险武汉分公司和天安保险武汉分公司，在湖北省保险行业协会牵头下组建的一家经营新车保险服务的机构。而为了对抗保险公司组成的“强势”联盟，2014年初，奥迪在湖北当地的11家经销商签订了售后工时费和配件价格的同盟，对保险理赔限定了最低价格。

　　奥迪湖北大区与当地经销商与保险协会的博弈，最终影响到了消费者的权益。一位当地消费者由于维修奥迪车不能得到保险公司的理赔，而将保险公司告上法庭，而保险公司随后又将奥迪经销商告上法庭，随后湖北省物价局介入，揭开了本次反垄断调查的大幕。

　　南都记者 林憬文