新浪财经讯 8月6日上午消息 今天上午国家发改委召开新闻发布会，秘书长李朴民确认将对奥迪和克莱斯勒两家厂商的垄断行为进行处罚，但奔驰是否存在垄断行为仍在调查取证。发改委还将对日本12家企业汽车零部件价格垄断进行处罚。

　　发改委确认处罚汽车垄断行为

　　国家发展和改革委员会秘书长李朴民在今天上午进行的发布会上确认，上海市发改委对克莱斯勒和湖北省物价局对奥迪的两个调查已经接近尾声。“现已查明，两家企业确实存在垄断行为，近期将会受到相应处罚。”李朴民说。

　　对于外界较为关注的奔驰遭调查一事，李朴民予以确认。他介绍，上周江苏省物价局反垄断分局已对苏州、无锡等五个城市的奔驰经销商进行了反垄断调查。8月4日，上海市发改委、江苏省物价局所属的反垄断局组织力量，对奔驰公司上海办事处进行了调查。“奔驰是不是存在垄断行为，目前正在调查取证。”李朴民说。

　　此外国家发改委于日前完成了对日本12家企业实施汽车零部件和轴承价格垄断案的调查工作，并将依法进行处罚。

　　李朴民表示，国家发展改革委对汽车及配件的调查开始于2011年底，目的是维护汽车市场的竞争秩序，保护消费者的合法权益。“我们在广泛征求相关企业、行业协会、专家和律师意见的基础上，对严重违反反垄断法的一些汽车整车、零配件生产企业和经销商进行了调查，并将根据违法的情况依法作出处理。”李朴民说。

　　汽车企业以降价回应调查

　　4月中国保险行业协会和中国汽车维修协会发布国内常见车型零整比系数研究成果，其中奔驰C级轿车在零整比上高居首位，高达1273%。这意味着，买一辆奔驰零件的价格，可以买将近13辆奔驰整车。

　　随后，新浪财经从某奥迪经销商处了解到，部分国外豪华车品牌的中国区负责人已经被有关部门约谈，就反垄断一事进行调查。但奔驰方面对此予以否认，来自德国总部的公关人员对新浪财经表示，奔驰不涉及任何调查。

　　但以奔驰为首的豪华车品牌迅速做出回应，纷纷提出各种降价措施。7月末，捷豹路虎中国宣布将厂商指导价下调，部分车型下调幅度达到20%。随后一汽大众奥迪宣布，将从8月1日起调降国产奥迪的配件价格，例如2.0升TFSI发动机价格将下降22%。

　　8月3日，北京梅赛德斯—奔驰汽车销售有限公司也已宣布从9月1日起调整部分维修配件的价格。奔驰表示，价格调整将涵盖梅赛德斯—奔驰全系车型，范围超过10000个配件。其中，挡风玻璃降价29%，转向助力泵降价24%，散热器价格下降16%。奔驰方面表示，降价是为了回应发改委的反垄断调查。

　　昨日克莱斯勒中国也做出类似回应，宣布大灯、外后视镜等145中零配件价格将下调20%。同时Jeep大切诺基SRT8价格下调6.5万元，大切诺基5.7L旗舰尊悦版价格下调4.5万。

　　汽车行业整治来临？

　　但部分汽车业内人士表示，以降价作为表态也很难延缓发改部门的调查进度，今年以来有关部门对于汽车市场的“整治”已经初见端倪。

　　8月1日，国家工商行政管理总局发布《工商总局关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》，宣布自2014年10月1日起，停止实施汽车总经销商和汽车品牌经销商备案工作。同时，营业执照经营范围登记为“XX品牌汽车销售”的汽车总经销商和汽车品牌授权经销商，可以申请变更登记为“汽车销售”。这意味着，包括汽车厂商和总经销商在内的汽车供应商，对各个经销商的控制力在下降，未来一个经销商将可以销售多个品牌的汽车。

　　现实情况下，汽车供应商严格要求经销商不得从其它渠道采购零部件，而汽车供应商这一层则为零部件大幅加价，最高加价幅度达到100%以上。这不仅使得经销商和汽车供应商矛盾繁多，也使得消费者在4S店进行维修和保养时，价格虚高。

　　有媒体报道称，近期《汽车品牌销售管理实施办法》还将进行修改。如果属实，这将进一步改变现有汽车销售和售后市场的格局。(新浪财经 罗丹阳 发自北京)