大规模营销运营成本大涨

　　本报讯 (记者索冬冬)今年来携程投资入股动作频频，昨日携程公布了截至2014年6月30日的第二季度未经审计财报，第二季度净营收为17亿元，同比增长38%，而由于运营成本大幅攀升，公司归属于股东的净利润为1.35亿元，同比下滑36%。携程CEO梁建章[微博]表示，今年是公司的战略投资年，未来会加强IT基础建设，加速公司在二三线城市的营销渗透。

　　运营成本涨致业绩下滑

　　为了进一步推广景区门票、酒店业务和实施移动战略，携程第二季度展开了大规模营销，公司运营成本也大幅上涨，这也是导致净利润下滑的主要原因。携程第二季度产品开发费用为4.79亿元，同比上升55%，销售与市场营销费用为4.79亿元，同比上升77%。

　　今年携程通过入股同程、途牛积极提升景区门票、旅游度假业务。2014年第二季度旅游度假业务营业收入为2亿元，同比增长10%。对此，携程方面表示，旅游度假业务增长低于预期，原因是一直广受欢迎的旅游地区目前出现了一些政治或者经济上的问题。

　　公司的无线战略也取得一定的效果。数据显示，第二季度手机交易额是去年同期的三倍多，日交易额峰值达2.2亿元。酒店预订业务的无线预定比为40%；机票预定业务的无线预定比为30%。

　　劲旅咨询分析认为，在在线旅游竞争日益激烈，各细分旅游市场不断被蚕食的情况下，携程通过入股方式与以往竞争对手快速达成同盟，深入地布局细分领域，以进一步扩大在在线旅游市场的份额，抵御持续复杂、持续增大的竞争压力。

　　航企下调手续费无影响

　　6月份以来，四大航企相继宣布将国内客票代理手续费率从3%调整为2%，由于机票预订佣金是OTA(在线旅游预订商)的重要营收来源，航企集体“降佣”也将影响代理营收。

　　昨日携程COO孙洁表示，航空公司的佣金比例目前为4%~5%，依然处于一个比较正常的水平，航空公司下调佣金比例对公司无实质影响。

　　除了直接的返佣外，航企还给机票代理商返点，根据航线和销售情况不同而定，一些大中型的代理商由于出票量高因而获得较高的返点营收，而一些小型代理商则可能面临被整合的命运。