楚天金报讯 据《第一财经日报》报道 青年汽车(青年莲花母公司)曾爆发全国生产基地大面积停摆事件，时隔多日，青年汽车遭遇的困境还没看到缓解的迹象。

　　记者日前在青年汽车杭州总部了解到，青年莲花为数众多的员工已经被拖欠工资长达四个月之久。近日这些员工集体登门讨薪。“我去年8月到12月的报销、9月到12月的工资，总共大约5万块钱，公司一分钱都没有发。”青年莲花一位中层管理人员赵伟对记者说道。

　　来自青年汽车内部的人士向记者证实，青年汽车集团董事局主席庞青年有意将盈利性较好的青年客车公司单独上市。青年汽车集团内部人士透露，此前盈利状况较好的客车板块为青年莲花输送资金，而2013年启动客车公司单独上市计划后，青年莲花资金通道被切断，此为后者遭遇资金困境的另一个重要原因。

　　持续亏损压力之下，更多的问题开始暴露。2012年以来，青年汽车全国多个生产基地停摆，得不到回报的地方政府频频以收回项目用地的方式终止合作，其中包括浙江海宁、江苏连云港和贵州六盘水。

　　青年莲花负责区域销售的一位人士透露，2013年下半年所有经销商累计销量仅约为4000辆，员工离职与经销商退网大面积发生。2013年，青年莲花约有20家经销商退网，2012年入职的近百名员工现今仅剩10多人。