□本报记者 张怡

　　受益于公务车采购、整体上市预期和业绩好转的利好驱动，一汽轿车的股价在12个交易日内涨幅近一倍，并创下22个月新高。不过，有业内人士认为，多项利好的兑现尚存在较大不确定性，对公司业绩和股价的实质性支撑还难以估计。

　　受益于车市回暖，今年一季度，一汽轿车的汽车销量同比增长7%，实现净利润3.56亿元，同比大增3381%。而2012年度公司发生巨额亏损，特别是在汽车传统销售旺季——第四季度亏损额达4.45亿元。对于一汽轿车一季度业绩的强势回暖，民族证券首席汽车行业分析师曹鹤认为，主要是因为2012年公司实行了“一次亏个够”政策。另有多家机构认为，受益于日元的贬值和公司会计政策的变更，2013年公司的毛利率将明显提升。

　　在销量方面，主打一汽自主品牌乘用车的一汽轿车似乎难有超预期表现。在回应近期股价强势上涨时，一汽轿车证券事务代表表示，公司目前的出货量并没有出现大幅增加，且未来新上市车型销量尚难预计。而曹鹤预计，今年公司销量增幅不会高于行业平均增长水平。

　　受益公务车采购的红旗车型，将于5月底面向公众销售。华泰证券分析师姚宏光认为，红旗轿车是国内首款重量级的自主品牌豪华车型，也是未来相当长的时间内唯一能与合资豪华车相抗衡的自主品牌豪华车型。不过，曹鹤认为，红旗品牌今年不会有太大进展。

　　整体上市方面，近期一汽轿车、一汽夏利、一汽大众内部人事调整密集，造成市场强烈的整体上市预期。姚宏光认为，影响一汽集团整体上市的资产清理、人事任命工作已经完成，但上市时间点还不确定，关键要看A股的市场环境。而曹鹤则认为，一汽股份整体上市的道路不会平坦，年内完成的可能性小。