本报讯 (记者廖丰)上周末，美国与日本航空安全管理部门人员完成了对波音B787飞机电池起火原因的初步调查。波音公司[微博]称，将暂停交付新的B787。

　　由于B787近期故障频出，全球8家运营B787的航空公司均对该型飞机进行了停飞检查，涉及50架飞机。美国当地时间18日，波音公司宣布将暂停交付B787飞机，并对该型号客机的电池和电路系统进行安全检查，不过飞机的生产作业将正常进行。波音方面在接受本报记者采访时表示，近日发生的漏油及玻璃裂纹等并不是专属B787的问题，也不是威胁安全的核心问题，但电池着火的原因则需要花时间去检查和改进制造工艺。

　　同在18日，美国国家运输安全委员会和联邦航空管理局的4名人员抵达日本，对发生着火事故的B787进行安全检测。B787的电池制造商日本汤浅公司也派出工程师协助调查。据外媒报道，参与调查的人员称B787飞机的锂电池较传统电池重量更轻，蓄电量更大，充电时间更短，但同时也存在易燃的可能。一些调查人员推测，过度充电导致电池过热、漏液，或许是B787电池起火的主要原因。

　　国内某大型航企机务负责人告诉记者，据其判断，电池起火问题并不是影响B787安全的核心问题，因为安全性问题几乎在每款新飞机的研发量产试验中便已经解决了，锂电池起火的主要原因可能是与这款新型飞机的航电系统及其他系统匹配度的问题，B787采用了50%的复合材料及一些创新工艺，这可能导致飞机舱内压力与传统飞机的舱内压力变化规律有所差异。

　　■相关

　　空客去年订单不及波音

　　本报讯(记者廖丰)记者昨天从空中客车公司获悉，2012年空客的飞机净订单数不及波音。

　　2012年，空客的净订单为833架，高于年初制定的650架目标。波音去年则收获了1203架飞机净订单。值得一提的是，仅在去年12月，空客就获得了248架飞机的订单，这归功于土耳其第二大航空公司Pegasus航空以及亚洲最大廉价航空亚洲航空[微博]，两家公司分别从空客买入100架飞机。