文 | 本刊记者   杜敏

　　黑白基调的招牌，简单的“SF顺丰(微博)”字样。住在北京通州区新华联家园附近的居民，已经习惯了出入位于该区底商的顺丰快递网点寄取快递。但让其中一些居民不习惯的是，再来这里寄取快递时，却不能再顺手买走一些生活日用品了。

　　两个月前，北京通州区新华联家园底商的这家顺丰快递网点，还是顺丰布局在北京的8家便利店中的其中一家。彼时，总体量约60平方米的门店，被分为卖场、仓库及快递员休息室三个区域。与其他品种繁多的便利店相比，这家顺丰便利店要简单很多。三排货架、不足30种商品，商品总类也主要以电水壶、日用品、饮料等为主。显然，顺丰在当时就没有想要做一家标准化的便利店。

　　“附近的客户可以自己拿东西来门店寄，也可以到门店自行取快递。对于一些时间不确定，又无人代为收取的客户可以直接将快递寄到店里，下班回家后再来取，很方便。”店内工作人员的这一介绍才是顺丰便利店的真正目的。便利店是载体，顺丰的醉翁之意还是在快递。

　　尽管顺丰在北京的部分便利店如此短命，但却并没有影响顺丰在全国的便利店布局。作为物流企业的顺丰开设便利店，其实早已不是什么新鲜事。早在2007年，顺丰就开始在台湾地区开始了跨界便利店的尝试。如今，顺丰已经和全家、莱尔富、OK便利店等4900多家门店合作。去年，顺丰将该模式复制到内地市场。

　　有消息称，顺丰将在全国布局1000家便利店。目前，顺丰在深圳、东莞和厦门三地已开设便利店约30家，这些便利店在作为顺丰快件终端收寄点的同时，还提供日用品的零售功能。在各大企业纷纷瞄准网购群体“最后一公里”商机的时候，顺丰迅速地用社区便利店的模式开始了自己的布局。如今，顺丰早已培养了一批固定客户。

　　其实顺丰最初对便利店业态的涉足仅仅局限于跟其他便利店进行合作。去年10月，顺丰在深圳与7-11达成合作协议，将深圳地区的100多家7-11门店变成了顺丰的授权代办点。同年12月，广州的8字连锁便利店也加入其中。

　　在与便利店合作的5年当中，顺丰并未自营过一家店铺。而最终促使顺丰开始自营便利店的推动力，自然还是其中巨额的利润空间。据业内相关人士透露，顺丰与便利店合作快递包裹业务，便利店会抽走8%左右的利润。相对于台湾市场，内地市场的潜力更加巨大。

　　除此之外，便利店还可以分摊顺丰网点人员成本，一定程度上扩展终端快递人员冗余度的弹性。便利店全年每日24小时提供收寄服务，远比上门收件的成本要低很多。而便利店开张即产生效益，对于需要足够网店密度的快递业来说，可以分摊新网店成本，有效分散、降低网店风险。同时，便利店还可以产生另一种广告效应，提高用户认知度。

　　尽管顺丰开设便利店确实能在一定程度上化解运营压力、扩大品牌知名度，但对于便利店未来的生存，仍然挑战多多。顺丰在北京几家便利店业务的终止，就是体现。

　　在顺丰便利店开始在京试水时，坊间曾有消息称，顺丰便利店将于9月全面布点京城。但9月来了，顺丰不但没有开出新的便利店，反而将已有的几家终止了业务。

　　对于北京几家便利店业务的终止，顺丰给出的解释是：其在京部分门店零售业务的终止并不算什么新闻，这只是公司根据区域客户的需求扩大了快递业务规模而已，是以市场为导向进行的资源优质配置。

　　零售业绩不佳，配送、库存成本日渐升高，是顺丰便利店现在不得不面对的问题。尽管如此，顺丰的便利店布局仍有很多的想象空间，毕竟这一模式在国外已经有了成功的先例。