【财经网 专稿】记者 冯青 8月8日，国泰航空(00293.HK)2012年中期业绩显示，由于油价高企等原因，公司今年上半年亏损额为9.35亿港元，同比下滑133.3%。

　　今年上半年，国泰航空每股亏损23.8港元，同比下滑133.3%；公司营业额为488.61亿港元，同比增长4.4%。

　　国泰航空董事会人士指出，今年上半年，由于航油价格持续高企、乘客收益率备受压力，加上货运需求疲弱，严重影响国泰航空的核心业务。同时，与国泰航空交叉持股的国航(601111.SH/00753.HK)

　　今年上半年盈利预计也将下降50%。

　　为了提升盈利能力，国泰航空推出了多项措施，包括调整班次及削减可运载量、停用机龄较高及燃油效益较差的飞机、冻结招聘及向机舱服务员推出自愿无薪假期。此外，国泰航空针对新飞机做出大额投资，在香港国际机场投资59亿港元兴建了货运站。

　　由于货运业务导致市场需求持续疲软，2012年上半年，国泰航空货运收益为118.97亿港元，比2011年同比下降7.6%，收益率下跌0.4%为2.41港元。

　　目前燃油仍然是国泰航空的最大成本。2012年上半年，燃油价格处于历史高位，对国泰航空的营业业绩构成重大影响。公司燃油成本(扣除燃油对冲的影响)比2011年同期增加6.5%。燃油成本约占营业成本总额的41.6%。管理因为油价高企及波动带来的相关风险，仍是未来国泰航空的重大挑战。

　　尽管国泰航空的燃油对冲计划有助于降低油价波动影响，但是由于过去两年油价持续高企，对冲项目在2012年上半年的盈利比2011年同期下降59.4%。

　　2011年前半年，收益率在油价上涨及营业成本增加的情况下承受压力，因而影响国泰航空的客运业务，其中客运收益为347.13亿港元。国泰航空及港龙航空运载乘客共计1430万人次，比2011年同期增长8.6%。客座率上升0.8%，收益率增加1.2%至66.1港元。

　　国泰航空主席百纪图表示：“未来公司将继续面对各种因素影响，包括非控制的经济及高油价等因素。近期油价呈现下调趋势，公司将尽力保持财务状况稳健，凭借强大的国际网络，与国航长期的战略合作关系，应对各种挑战。”

　　8月8日，国泰航空收盘价12.28港元，下跌4.954%。

　　(证券市场周刊供稿)

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