称声音与受访员工不同，要求央视更正“错误报道”

　　康菲中国官网声明截图。

　　央视新闻报道康菲“我们就是骗你的”截频。

　　据中新网9月4日电 国家海洋局9月2日作出了责令康菲公司执行蓬莱19-3全油田停止回注、停止钻井、停止油气生产作业等决定。3日，康菲公司在其官网发表声明，称将按相应步骤停止渤海湾蓬莱19-3油田的生产作业。康菲中国正在与合作方中海油共同制定执行方案，并将上报给国家海洋局。

　　与此同时，康菲公司还对中央电视台的一则相关报道提出了质疑，认为该报道与事实不符。在这则报道中，央视记者在蓬莱19-3油田通过公共船用无线对讲频道对一名康菲中国员工进行采访，该员工称“我们就是骗你的”。此报道一出，舆论一片哗然。

　　康菲公司在声明中称，接受央视记者采访的康菲中国员工没有发表该负面言论。在附近海域的各种船只上的上千人中的任何人，都可以随时使用这个海上公共船用无线对讲频道发表言论或打断各种对话。另外，康菲方面认为央视报道中发表该言论的声音与受访员工的声音并不相同。对此，康菲公司要求央视更正采访中的错误报道。

　　9月4日，康菲中国在其官方网站通报了蓬莱19-3钻井停产的具体进展。康菲中国表示，公司于9月2日晚开始实施停产步骤，预计相关停产步骤将于9月5日全部完成。

　　□回顾

　　8月31日，康菲公司向国家海洋局提交了总结报告，声称已经完成“两个彻底”的要求。但据央视记者9月2日报道，事故现场仍有明显浮油，海面还有大量船只在进行清污作业。对此反差，康菲作业方表示，“我们就是骗你的，骗你的”。

　　□追问

　　事故本可避免 为何还是发生？

　　——蓬莱19—3油田溢油事故联合调查组专家解读事故原因

　　9月3日，蓬莱19—3油田溢油事故联合调查组技术组负责人和技术专家分析了溢油事故具体原因。“违规作业”、“风险意识不强”、“疏忽大意”——调查组专家对康菲公司的开采作业这样描述。

　　在这次溢油事故中，作业方自己都不知道断层是给了多少压力就被压破，属于责任心不强，出事是早晚的事。蓬莱19—3油田埋藏不深，以现有成熟技术，完全可以避免事故发生。根本原因还在于作业方在安全意识方面松懈，放松警惕性。”

　　——联合调查组技术组负责人、国土资源部地质勘查司副司长陈先达

　　平台

　　没有执行开发方案

　　笼统注水造成溢油

　　联合调查组技术专家、国土资源部中国地质调查局青岛海洋地质研究所温珍河研究员说，蓬莱19—3油田油气层本身埋藏浅、断层多，断层的封闭能力比较差。“油田所在地质构造，可以形容为把一个茶杯摔了，但拼起来还能用、不会漏。而如果压力太大，杯子就会漏。”

　　不过，专家认为，这不代表油田所在断层没有封堵能力，按照国家主管部门核准的油田开发方案，以及按照设计方案进行开采活动，是能够进行安全作业的。

　　联合调查组技术组负责人、国土资源部地质勘查司副司长陈先达介绍，19—3油田的正常压力系统和稠油原因决定了需要采用分层注水开发，对注水井注水加压，将油层的油迫出到采油井。

　　陈先达分析说，B平台溢油原因是由于没有执行总体开发方案规定的分层注水要求。康菲公司实际操作中，对多套油层笼统注水。注水井对多个油层同时注水，有的油层和采油井连通情况好，水进去跑得快，压力正常。但有的地方连通不好，不能连通的油层在局部极易形成超压。这次B平台溢油就是压力过大，断层失去稳定性，发生原油沿断层向上窜流。“就像人体血管，有的局部栓塞形成压力可能爆裂，有的则是血管壁薄，受到压力也会产生裂缝。”另一方面，B23井注水出现异常时，理应立即停注排查，作业方却未停注，造成溢油量增加。

　　C平台

　　未进行安全性论证

　　擅自将注入层上提

　　对C平台溢油原因，联合调查组的结论为：C平台未进行安全性论证，擅自将注入层上提至接近油层底部，造成C20井钻井过程中接近该层位时遇到高压发生井涌。同时，违反经核准的环境影响报告书要求，C20井表层套管过浅，发生井涌时表层套管下部地层承压过高，造成原油及钻井泥浆混合物侧漏到海底泥砂层，导致C平台附近海底溢油。

　　陈先达解释说，发生溢油的是C20井，其边上有一口井是C25井，是一口岩屑回注井。所谓岩屑回注井是用来将钻井过程中产生的岩屑回注到海底深处，是在采油过程中为了保护环境采取的一种比较安全环保的措施，是开发方案中设计好的，并充分考虑了对油层开发的影响，岩屑回填位置深，对油层也影响小。

　　但在岩屑回注井C25井钻完井注入作业中产生高压，发现下边的注入目标层空间容量小，作业方就擅自两次向上部提高注入层的位置，并注满岩屑形成高压层，C20井钻进过程中，正好接近这个高压层位置，导致C20井发生井涌，也就是在井内部的喷发事件。

　　陈先达表示，C平台20井的钻井溢油属于常识性事故，完全可以预防。油田开发过程中很多参数都是有用的，比如作业方理应知道岩屑回注井C25井所处位置应该是危险层，继续钻井，说明风险意识不强。C20井的套管也违反环评报告中安全评价，深度不够。同时在发现井底异常高压时候，没有估计到严重性，本来再下一层1000米或者1500米深度的技术套管，就可以避免事故扩大。因此C平台溢油事故是违规作业导致，不是一个意外事故，而是没有按照操作规程和论证方案来做。

　　据《人民日报》