新浪财经讯 8月24日午间消息，康菲石油今日在京召开媒体发布会。康菲石油中国总裁司徒瑞介绍，目前B平台的溢油点已经永久封堵，C平台的海底油污清理工作已经完成95%，预计在8月31日可以清理完所有的海底油污，目前康菲还未接到任何赔偿要求。

　　国家海洋局要求康菲公司在8月31日之前采取一切有效措施彻底排查并切断溢油源，彻底排查并消除再次发生溢油的风险。

　　司徒瑞介绍，B平台溢油是因为注水激活断层导致流体经地质断层由海底渗出，目前通过降低油藏压力的方式已经使断层闭合，不会再产生新的原油泄漏，但还有残留在海床下面的油气渗出。

　　为了确保不再发生类似事故，康菲计划对B-23井注入水泥，永久封堵，并在对油藏产生高压的附近再钻一口井，之后注入水泥。“这种措施类似于给做一个双保险。”康菲企业传播及企业社会责任代表严欧解释道。

　　不过，国家海洋局曾指责康菲采取的降低油藏压力、设置集油罩的方式都是治标不治本的临时性措施。

　　此外，康菲在6月份对C-20井进行了封堵，确保C平台不再发生溢油。但就在8月20日，国家海洋局北海分局指责发生溢油的C平台附近新发现9处海底渗漏点，对此，司徒瑞解释，新发现的C平台渗漏点不是溢油点，而是残留的原油在渗漏。司徒瑞称目前C平台附近渗漏的油滴每天大约两公升，这些粘稠的油滴会立即被围油栏收集。

　　同时，康菲还派出工人在渤海沿岸进行巡视，一共收集了56个油样，他说每个油样的面积都比较小，经检测大多数和蓬莱19-3油田的油样不匹配，只有5个油样和蓬莱19-3油田相同或者相似。

　　8月初，河北乐亭渔民委托盈科律师事务所发起维权，不过，康菲以及国家海洋局对乐亭油样进行鉴定，认为是燃料油，并非来自蓬莱19-3油田。司徒瑞称，目前康菲还未接到任何赔偿要求。不过，他表示，如果有的话，康菲会负起应有的责任。

　　这次发布会上，康菲的态度仍然不够公开。对于和中海油责任如何分摊、第三方鉴定评估公司的名称等问题，司徒瑞均表示不予回答。

　　而媒体期盼的郑重道歉在此次发布会上也没有出现，康菲依旧只是口头上表示歉意，对于溢油造成的渤海环境污染也未提及任何具体数据。(淑静 发自北京)