美国联区诉讼陪审团9日决定，把全美各地针对丰田汽车质量缺陷的民事赔偿诉讼集中在加利福尼亚州审理，地区法院加州中区分院法官詹姆斯·V·塞尔纳担任主审法官。

　　分析师估计，丰田汽车公司可能需要支付至少30亿美元赔偿金。

　　集中审理

　　联区诉讼陪审团在一份声明中说：“陪审团所受理每起诉讼……都诉求经济赔偿，(所涉及的事故)均指认由丰田汽车无意间突然加速的缺陷引起。”

　　陪审团认定，诉讼原告提交的证据带有共性，集中审理将更有效率和公平。

　　就由地区法院加州中区分院集中审理，陪审团说，丰田公司北美总部处于分院司法管辖区域，相关文件和证人也可能位于这一区域。

　　这与丰田代理律师先前请求一致。原告律师曾希望由原告居住地或事故发生地法院受理诉讼。

　　丰田当天发表声明，对联区诉讼陪审团所作“决定以及(审理)地点感到满意”。

　　美国东北大学法学教授蒂姆·霍华德说：“这(集中审理)是一大里程碑，具有历史意义。”霍华德主持一个代表26个州原告的律师团。

　　主审法官

　　陪审团声明说，主审法官塞尔纳有28年律师从业经历，作为法官同样经验丰富，“有能力应对(原告群体)规模如此之大的诉讼”。

　　塞尔纳当天拒绝就担任主审法官一事置评。

　　塞尔纳现年65岁，毕业于斯坦福大学法学院，2003年由时任美国总统乔治·W·布什任命为联邦法官。他曾主持审理多起复杂的消费者保护类案件。

　　代表部分原告的加州律师马克·鲁滨逊高度评价塞尔纳，认为他“做事得体”。

　　鲁滨逊曾担任福特公司一款汽车油箱起火所涉质量诉讼案律师，参与谈判以福特公司支付1.28亿美元赔偿金达成庭外和解，在业内具相当知名度。

　　巨额赔偿

　　全美各地已收到200多起丰田汽车质量诉讼，其中97起致人伤亡。

　　一些法律界人士预计，即便丰田向每名原告车主支付的赔偿金金额“适中”，总金额也将超过30亿美元。

　　路透社援引律师估计报道，赔偿金可能超过100亿美元。

　　美联社说，美国医药巨头默克公司因关节炎镇痛药物“万络”遭集体诉讼，以支付48亿美元赔偿金结案。

　　美国联邦政府运输部上周宣布，对丰田处以1637.5万美元罚款，缘由是丰田未就汽车油门踏板隐患“及时”通知美国政府。这是美国政府对汽车制造商所处最高金额民事罚款。

　　另外，运输部官员考虑对丰田处以第二项民事罚款，缘由是油门踏板故障显现“两个不同的缺陷”。(陈立希)

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