为雷克萨斯ES350和凯美瑞的两款 之前称车型不同而未召回 国内车型暂不涉及

　　脚垫可能卡住加速踏板，韩国国土海洋部宣布召回丰田旗下雷克萨斯和凯美瑞的三款问题车型，共计1.3万辆(具体车型见表)。

　　据外媒昨日报道，之前在美国大规模召回雷克萨斯和凯美瑞等问题车时，丰田曾表示，在韩国销售的车型与美国销售的不同，零部件没有问题，所以没有召回计划。

　　不过，韩国交通安全公团汽车功能研究所日前发表的一项调查表明，韩国出售的上述车型也存在问题。因此丰田韩国决定全面召回问题车型，维修脚垫和加速踏板。

　　韩国国土海洋部还称，丰田还决定召回从美国、加拿大等进入的635辆汽车。从4月19日起，上述车型的车主可在指定服务中心接受免费维修服务。

　　今天上午，丰田中国新闻发言人刘鹏在接受本报记者采访时表示，中国市场现在销售的ES350都是从日本进口，但是脚垫都是在国内采购的，与美国市场不同，所以不存在卡住油门踏板的安全隐患，不需要召回。

　　而目前国内在售的凯美瑞基本国产化，凯美瑞混合动力车型尚未引进，因此均不存在召回问题。

　　文/记者 黎史翔 王进雨  孙宇

　　韩国此次召回车型一览

　　05年11月29日到今年1月21日进口雷克萨斯ES350(1.1232万辆)

　　去年2月17日到今年1月25日销售的凯美瑞(1549辆)

　　去年2月19日到今年1月17日销售的凯美瑞混合动力版(203辆)

　　丰田行动

　　将为中国新车装刹车优先系统

　　据外媒今晨报道，身陷“召回门”的丰田汽车公司为消除中国消费者的不安情绪，将于今年年底前，为中国生产的新款车型安装刹车优先系统，解决意外加速问题。

　　报道称，系统安装这款软件后，即使正在加速中，稍微一踩刹车，发动机就会停止工作。

　　丰田表示，对于凯美瑞和雷克萨斯ES、IS等已上市车型，若顾客提出要求，也可以安装这款软件。

　　据悉，在美国市场上，这三款车已开始搭载刹车优先系统。至于具体加装刹车优先系统是否需要增加费用，将另行通知消费者。

　　3月30日，丰田汽车公司在日本召开“全球质量特别委员会”首次会议，决定在中国成立“中国质量特别委员会”，目的是增强中国顾客的安心感。文/记者 黎史翔 王进雨

　　马上就访

　　国内三大车型也能加装  现在开始预约

　　而针对丰田在中国新车型中安装刹车优先系统的消息，刘鹏表示，从今年起，丰田在中国销售的ES、IS、凯美瑞三大系列车型将配备刹车优先系统，除此之外的其他车型暂没有装备此系统的计划。

　　但是，中国消费者短时间内还享受不到这一系统。刘鹏解释，刹车优先系统不会装备在现有销售车型上，而将是随着车型改款而加入进去，因此，只有当ES、IS、凯美瑞再次改款，才会装备该系统。

　　不过，上述三大系列车型的国内现有车主也可申请加装刹车优先系统。刘鹏表示，刹车优先系统是一个软件，需要几个月的准备时间，至于是否收费，也要到那时候才能公布。

　　同时，他表示，刹车优先系统只是辅助性安全配置，没有这一系统，车辆也是安全的。如果现有这三款车型的车主有装刹车优先系统的需求，可以在丰田客户服务中心和4S店进行备案，一旦准备工作就绪，就可为消费者加装。文/记者 孙宇

    新浪声明：此消息系转载自新浪合作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。