引入美国市场做法，在华销售新款车型将加装制动优先系统

　　已售出凯美瑞也在考虑之列

　　■“丰田召回”追踪

　　继在中国向召回车主许下7项承诺之后，丰田又开始了新的动作。4月5日，丰田方面宣布，将在中国与美国市场开展提升质量活动。其中在中国市场，丰田将成立“中国质量特别委员会”，并承诺力争到今年底，在中国售出的新款车型将全部搭载制动优先系统(以下简称“BOS”系统)。同时，广汽丰田表示，对于已经售出的凯美瑞，如果顾客提出需求，也将建立应对搭载制动优先系统。

　　BOS系统力争年底完成装配

　　据丰田汽车方面介绍，为了严格控制产品质量，将在中国市场成立“中国质量特别委员会”，主要成员有丰田汽车常务董事兼丰田(中国)总经理加藤雅大、一汽丰田汽车销售公司常务副总经理田聪明、广汽丰田执行副总经理冯兴亚以及丰田(中国)副总经理曾林堂等。该委员会将在生产、销售、售后服务等全部流程中，开展提升质量的专项活动。

　　而作为该委员会的第一把火，便烧向了BOS系统。丰田表示，在中国销售的新款车型，将全部搭载BOS系统，并且力争在今年底前为全部车型搭载该系统。据了解，BOS制动优先系统指在踩下油门踏板的状态下踩下刹车踏板，能够抑制发动机动力输出的系统，在发生意外的情况时，若用力踩下刹车踏板能够使车辆停止。

　　引进美国市场做法

　　此外，丰田表示，在美国市场，针对已经搭载BOS系统，已经售出的凯美瑞和雷克萨斯ES、IS车型，如果顾客提出需求，将建立应对搭载BOS系统的体制。

　　然而，为了强化中国消费者信心，借丰田开展提升质量活动之机，广汽丰田针对凯美瑞车主，也引进了美国市场的做法。广汽丰田表示，针对已售出的凯美瑞，如果顾客提出需求，也将建立应对搭载BOS系统的体制。“但由于需要准备时间，可搭载BOS系统的具体时间及内容将另行通知。”广汽丰田相关人员表示。

　　目前，在中国销售的车辆中，进口雷克萨斯ES350、ES240、IS300等车型，都已经搭载BOS系统。

　　南方日报记者郭小戈

　　■相关报道

　　美调查通用620万辆车刹车系统或存生锈问题

　　南方日报讯(记者/郭小戈)继丰田因刹车系统大规模召回后，通用或将陷入同样的困境。昨日，据外媒报道，美国国家公路交通安全局接到消费者投诉，正展开关于620万辆通用汽车刹车系统是否存在安全隐患的调查。

　　据了解，本次被调查的车辆涉及1999年至2003年产的600万辆通用小货车和运动车，以及2003年至2005年产的18.9万辆重型卡车。据美国国家公路交通安全局表示，该局目前已收到110例投诉，主要是由于刹车系统生锈影响了制动效果，导致刹车失灵。目前，通用方面正在积极配合政府的调查。

　　与此同时，通用宣布，将于2012年年底前，在全球范围内为旗下所有新车型安装刹车安全系统，以防止出现因车辆意外加速造成的安全隐患。

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