经济观察网 实习记者 梁辰 美国当地西部时间3月17日下午，丰田汽车在加州弗里蒙特市生产厂的工人日前正在对价值2.78亿美元的遣散费进行投票。据相关媒体报道，该工厂将于4月1日关闭，遣散条款禁止工会和工人讨论任何关闭细节。

　　新联合汽车制造公司的4700名雇员将对一项遣散建议进行投票。该遣散建议内容包括，每个工人得基本遣散费是21175美元，并将于5月第一周一次性支付。

　　据了解，该项建议来自汽车制造公司管理层和美国汽车工人工会共同达成的协议，资金全部由丰田公司支付。工会负责人表示，由于关闭工厂的消息被传开，原本预计支付的遣散费不得不临时增加。

　　新联合汽车制造公司是位于加州的最后一个汽车制造厂，由丰田汽车和通用汽车各持股50%，此前由于通用汽车公司申请破产，通用公司于2009年9月退出该企业。随后，丰田因一连串召回事件，无法独自支撑这个制造厂，决定于4月1日关闭工厂。

　　当地汽车工人工会主席塞尔吉·奥桑托斯仍然坚持认为，与其关闭汽车工厂，丰田公司倒不如安排生产其他混合动力车和汽车插件。据了解，当地工会一直与丰田协商，试图说服丰田保留该工厂。

　　桑托斯在声明中强调，若工厂关闭，成千上万的工人的利益将遭损害，其会引发多项连锁反应，甚至会因丰田从国外向美国运送汽车过程中增加温室气体排放。

　　据悉，遣散费同时包括一个条文，禁止该工会和工人在该协议获得批准后讨论任何的关闭细节或造成的影响。

　　对此，桑托斯说，“我们给他们带来成功，现在我们却已经被出卖，丰田汽车已经背叛了我们，并且现在他们封杀我们。”