在美国国会听证会上表示将负起全部责任，但坚称不存在设计缺陷

　　【《财经》综合报道】美国当地时间2月24日下午，处于舆论暴风眼中的丰田汽车公司总裁丰田章男(Akio Toyoda)，在无数闪光灯的配合下，步入了美国国会。丰田章男在证词中表示，将对丰田公司面临的所有问题负起全部责任。

　　“丰田汽车公司因过于追求增长速度，没有满足公司在人员及组织发展方面的增长所需，因此才会出现如今因产品质量而不得不召回车辆的事件。对此，我表示非常后悔。对于因驾驶丰田汽车而遭遇不幸的客户，表示我最深的歉意。”

　　丰田章男允诺，“将把改进质量放在首位。并和丰田的所有股东一起朝这个方向努力。”

　　这是美国国会就丰田汽车召回问题举行的第二次听证会，由美国众议院监督与政府改革委员召开。陪同丰田章男一起出席听证会的还有丰田北美公司的首席执行官稻叶良睍(Yoshimi Inaba)。在超过四个半小时的听证会中，两人回答的问题主要围绕丰田在美国召回超过800万辆汽车以及在处理丰田汽车突然加速的安全问题上反应迟缓。

　　证词中至关重要的一点是，稻叶良睍承认了丰田公司在美国汽车事故发生的前一年，就知道了汽车的油门踏板问题。此前，丰田的美国执行官表示他们在去年10月才知晓油门踏板问题。

　　2008年下半年，第一份关于油门踏板的报告出现在英国和爱尔兰。到2009年8月，丰田在欧洲销售的汽车在生产上做了改进。一直到今年一月，也就是丰田在美国召回汽车前这一改进才完成。

　　稻叶良睍说：“我们并没有隐瞒事实。我们需要评估对美国的消费者来说是否存在任何的风险。”

　　在谈到丰田汽车突然加速的原因时，有议员提出可能是电子控制系统出现问题，而丰田章男则强调：“运转没有故障，我们确信在设计上没有问题。”丰田章男曾在美国求学，证词也是用英语宣读，但为了避免误解，他在听证会上用了一名翻译来回答问题。不过丰田时常显得漠然和疑惑，有时面对提问会迟疑几分钟。

　　目前，丰田公司正面临来自美国检方的刑事调查。美方可能将给丰田开出史上最高的汽车罚款。

　　美国汽车业咨询公司邓恩公司(Dunne Corporation)董事长迈克•邓恩(Mike Dunne)25日接受《财经》采访时表示，尽管丰田迟缓的表态致使它面临美国国会的严厉指责，但仍然不能保证丰田公司将作出重大调整以让美国国会感到满意。 邓恩同时表示，丰田章男创造了过去30多年的辉煌。这次如果采取快速反应，丰田将会比较容易赢得美国消费者的支持。

　　丰田汽车(中国)投资有限公司对丰田章男的国会听证不予置评。该公司新闻发言人刘鹏25日接受《财经》采访时称，对丰田章男的国会证词，没有可以发布的消息。

　　(《财经》记者 刘泸 张旻 )

    新浪声明：本文为《财经网》授权新浪财经中心(财经、科技频道)转载，并未授权新浪网合作伙伴转载，如新浪网合作伙伴擅自转载构成侵权，责任自负。
    此消息系转载自新浪合作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。