因转向问题收到关于2009款和2010款的大量投诉

　　新快报讯 据美国《华盛顿邮报》17日报道，美国监管机构17日对日本丰田汽车卡罗拉(Corolla)车型的转向问题投诉展开初步调查。丰田汽车面临美国国会的质询，在大规模召回汽车之前是否漠视了安全警讯。

　　卡罗拉是丰田在美国市场的第二畅销车型，位居凯美瑞(Camry)之后。

　　一位美国政府官员说，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)收到150多份关于2009款和2010款卡罗拉可能存在转向问题的投诉。

　　这位官员表示，NHTSA上周开始审视关于卡罗拉车型的投诉，并在17日确定，所获证据支持启动初步调查。由于该计划尚未宣布，该官员要求不具名。

　　上述初步调查是NHTSA采取的普通步骤，接着通常会进行第二阶段的调查或导致汽车召回。

　　美议员批评丰田总裁没诚意

　　丰田章男不出席美国会听证会

　　新快报讯2月17日，丰田总裁丰田章男明确表示将不出席于本月24日在美召开的国会听证会。丰田章男表示，将派丰田汽车北美总裁稻叶良睨出席听证会。他说，“由美国当地的总经理出席最为合适”。

　　对此，美国众议院监管与政府改革委员会的共和党议员达雷尔·伊萨的发言人说：“和我们认为的丰田公司社长相比，明显是对回答美国议会、美国民众的质疑不热心。”

　　该发言人称：“丰田社长和丰田汽车还在大疑团之中，本以为丰田为了改变现在的状态，会利用听证会。”主张就是为了展示丰田汽车尽全力确保开车人安全的姿态，丰田社长也应该出席听证会进行说明。

　　美国众议院能源及商业委员会以及监管和政府改革委员会均将在下周举行听证会，讨论丰田汽车的安全问题。

　　丰田将导入BOS系统

　　新快报讯据日本共同网报道，丰田汽车公司社长丰田章男17日针对美国发生丰田车突然加速问题表示，将依次给全球所有丰田车型导入在同时踩刹车和油门时优先刹车的BOS系统(BrakeOverrideSystem)。

　　欧洲的大众、宝马、奔驰等大型汽车公司都已经采用了BOS系统，但日本的八家大型汽车公司中只有日产汽车采用了该系统。

　　此次丰田采用BOS系统的举动或许会扩展到日本其他汽车公司。

　　不过，该系统虽然对车内地毯挂住油门踏板等踏板无法复位情况有效，但也可能在电子制御系统本身发生故障时无法发挥作用。 (宗辛)

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