因日本国内销售的丰田车与美国使用了不同的“加速踏板”，丰田的召回行动一直没有涉及到日本国内市场。美国每天有关丰田召回一事的报道铺天盖地，但这似乎并没怎么困扰到日本消费者。这并不能说明日本国民不关心丰田的大规模召回行为———实际情况是，日本报纸对此事的报导出奇的少。

　　《华尔街日报》援引伟达公众关系顾问公司(Hill & Knowlton Inc。)驻东京的董事总经理Shoichi Yoshikawa的话说，丰田是日本媒体的主要广告客户，因此日本媒体往往不会对这样一个大客户说太难听的话。

　　直至本月初普锐斯也爆出安全问题后，日媒才开始关注丰田的召回行为———在召回的新款普锐斯中，有一半开在日本的马路上。