2月2日消息，因油门踏板问题，自本月28日起，天津一汽丰田汽车有限公司将按照相关要求，召回2009年3月19日至2010年1月25日生产的75552辆RAV4车辆。基于同样的原因，丰田已在美国、欧洲进行了召回，召回总量逾800万辆，已超过丰田2009年781万辆的全球总销量。中新社发吴芒子

　　中新社北京2月3日电 世界最大的汽车厂商日本丰田公司近来深陷产品质量问题，宣布在北美、欧洲、亚洲市场召回存在问题的约700万辆汽车，这一数字超过了2009年丰田的全球销量。美国有关部门表示，可能对该公司实施民事制裁课以罚金。同时，丰田公司一月在北美的新车销量暴跌，连锁反应愈演愈烈。

　　据最新消息显示，美国全国公路交通安全管理局(NHTSA)当地时间2日表示，由于丰田发生大规模的油门踏板故障致召回问题，正在商讨对丰田处以民事制裁罚金。同时，该局还表示，已经接到100多起关于丰田2009款“普锐斯”混合动力车的投诉，称该车型的制动存在问题。据悉，存在隐患的“普锐斯”在日本生产、面向北美地区销售。

　　“普锐斯”在日本也出现相同问题。日本时事通讯社称，日本国土交通省已经接到14起投诉，其中一起是事故投诉。国土交通省已经指示丰田公司详细调查该问题。

　　对于“普锐斯”的问题，丰田公司当天表示，已经接到来自北美和日本的相关报告，但目前处于技术确认阶段，不便发表意见。

　　一方面，美国当局对丰田的态度表示了不满。运输部长雷蒙德•拉胡德2日向媒体透露，丰田对发生的问题“充耳不闻“，严厉批评该公司应对迟缓。据美联社报道，拉胡德说，美国政府针对丰田的问题曾表态：“要让他们清醒地看一看”，而对于这一表态，丰田曾“充耳不闻”，直到上个月才接受了美国的忠告，开始大规模召回或停售问题车型。拉胡德表示，“丰田的问题还没完”，当局将继续调查召回问题。

　　受“召回事件”的牵连，丰田在北美的新车销量大跌。据该公司当地时间2日公布的统计显示，2010年1月的北美新车销量为9万8796辆，同比下降15.8%。“凯美瑞”、“卡罗拉”等热销车型的停售导致销量大减，环比销量更是大跌47%。

　　丰田在北美市场的占有率下跌至14%，同比下降3.8个百分点，创4年来的占有率新低，同时丰田还时隔7个月被福特赶超，占有率跌至美国第三。

　　受质量危机影响，3日东京市场上丰田的股价大幅下跌205日元至3400日元，跌幅达5.68%。(完)