本报讯  (记者刘洪亮)一度被视作“日本株式会社”战后经济繁荣的骄傲象征的日本航空公司19日申请破产保护，从而进入由日本政府主导的破产重组程序。这可能成为日本自第二次世界大战结束以来最大一宗非金融企业破产案。

　　日航和其旗下公司共负债2.32万亿日元(1美元约合90日元)，申请破产保护后，具有官方背景的日本企业再生支援机构将对其进行援助。该机构将注资3000亿日元(33亿美元)保持日航业务正常运营，并支持日航为期3年的大规模重组计划。

　　大多数分析师欢迎日航申请破产保护，称法庭主导的重组程序相对透明，可能是日航彻底改革唯一选择。也有分析人士认为，日航能否拿出一份长期增长战略，强势回归全球航空市场，将是横在民主党政府面前的重大挑战。日本企业再生支援机构为日航预制破产保护方案的做法在自由民主党执政时期不大可能发生。