□本报记者 杨博

　　据报道，准备申请破产重组的日本航空公司1月15日与全球最大的航空运营商美国达美航空公司达成结盟协议。这意味着日航放弃了原属的寰宇一家（Oneworld）联盟，转而投入达美航空所属的天合联盟(SkyTeam)。

　　为拓展亚洲航空市场，达美航空和与日航原本同属一个联盟的美利坚航空此前双双提出入股日航的投资要约。其中达美及其所属的“天合联盟”成员的报价为10亿美元，而包括美利坚航空在内的日航所属的“寰宇一家”航空联盟成员的报价为14亿美元。据负责日航重组的日本企业复兴公司（ETIC）预计，与达美结盟可以给日航带来每年172亿日元（约合1.89亿美元）的收益，几乎三倍于与美利坚航空结盟带来的好处。

　　据悉，达美目前仍在就投资日航的具体事宜与ETIC进行讨论，此外两家公司的合作还要在2月中旬前向美国政府提交反垄断豁免申请。分析人士预计，考虑到双方合作带来的价格竞争优势将令顾客受惠，美国交通部将同意对该项合作予以反垄断豁免。

　　另据报道，日航计划未来三年通过减少燃油费削减运营成本的25%，到2013年3月实现经营利润1158亿日元（约合13亿美元）。而据最新预测，截至今年3月底的本财年内，日航可能亏损2651亿日元（约合29.1亿美元）。