中国一直未确认腾中“身份” 悍马关闭美国生产线

　　东方早报记者 钱婵娟

　　四川腾中重工迟迟不能收购悍马的原因终于揭晓。美国当地时间13日举行的底特律车展新闻发布会上，通用中国总裁兼总经理甘文维透露，按中国政府的要求，腾中重工尚不算一家公认的大型汽车制造商。通用汽车正在同中国政府进行协商，以便该交易能够顺利通过。

　　腾中重工与通用在去年10月初就悍马业务的出售签署最终协议，被誉为中国民企海外并购第一案。腾中重工当时表示，双方最快于去年底、最晚于2010年初完成交易。通用汽车新任董事长惠塔克里本月早些时候表示，希望到1月份完成该交易。

　　据海外媒体报道，甘文维透露，交易迟迟未能达成，主要是中国相关规定要求腾中重工被确认为汽车制造商。他表示，通用汽车正在同中国政府进行协商，以便该交易能够顺利通过。此前，业内一直猜测，腾中重工能顺利收购需获得中国商务部的批准。而直到去年10月，中国商务部仍对外称还未收到腾中重工的相关申请。

　　甘文维仍然对交易达成“抱有希望”，但悍马却难以为继。悍马发言人也于当地时间13日表示，因美国库存充足，位于路易斯安那州什里夫波特的悍马生产线将在1月19日正式停产，通过常规管理过程，悍马零售尚不存在任何问题。

　　据了解，悍马位于美国的两个工厂2008年就已停产，但为了给一些经销商提供2010款车型，其位于美国什里夫波特市的工厂去年10月又恢复生产。悍马总裁金泰乐此前向早报记者表示，因为2008年6月通用就对外宣布将出售悍马，这样导致了很多人不敢买悍马车。资料显示，去年前三季度，悍马仅销售了8000多辆，同比降幅超过60%。