路透社财经评论员：卖掉悍马对新通用的意义

　　我们看到，腾中收购悍马，这笔交易的成交价和最初的估价相差很多，怎么看待通用的“挥泪大甩卖”呢？中央电视台财经频道《环球财经连线》连线了路透社纽约评论员。

　　路透社纽约评论员：“据熟悉这项交易的银行称，不算其他资产的话，悍马或许可以得到大约一亿美元，这跟最初将近五亿美元的品牌估计相去甚远。去年美国的汽车销量降到了一千万辆，而05年创下的最高记录是一千七百万辆。所以，通用出售悍马是放弃赔本资产这一战略的一部分。这就是通用在欧洲卖掉萨博，在美国停止销售土星的原因。看来，当下唯一的障碍就是要通过中国和美国政府的审批。”

　　叶檀：腾中缺乏经营悍马品牌的内涵

　　就腾中收购悍马中央电视台财经频道《环球财经连线》连线了在上海的财经评论员叶檀。    

　　《环球财经连线》主持人谢颖颖：从各方了解到的信息呢，这次腾中收购悍马的收购价是1.5亿美金了，大大低于此行预计的5亿美金，这样对于腾中来说，算不算是一笔合算交易呢？

　　叶檀：从价格上来说，这一定是一笔合算的交易，因为我们知道悍马是一个全球著名的品牌，如果说腾中要自创一个品牌的话，我想它肯定是在1.5亿美金以上的花费。那么从这个价格上来说，他一定是一个比较合算的买卖。但是我们想一想，为什么如此合算的买卖，只有腾中去做呢？它的这个廉价是不是意义？就是说对腾中有没有意义？现在来看的话，腾中收购分成软和硬的两个部分。因为悍马的生产一直是通用那边在代购生产，那么从技术上来说，在国内生产是可以的。这次腾中收购主要的是品牌、商标使用权这样的一些软的东西。但我们看，悍马品牌现在主要的两项硬的指标，第一个营销，第二个是技术。现在来看的话，它的营销在节节下降，它的技术要往节能方面走。需要腾中注入大量的资金，这有待于腾中的努力，如果做不到的话，那么这个价格就是没有意义的。

　　《环球财经连线》主持人谢颖颖：现在腾中如果顺利通过中美两国管理部门批准的话，经营品牌将是腾中面临的首要问题，对此许多人并不看好，你怎么来看待这个收购之后的前景呢？

　　叶檀：说实话，我也不太看好这一次品牌的收购。因为对于悍马来说，它在腾中收购之后，富有了两层的含义，第一层的含义，就是悍马品牌里边原有的美国西部式的奔放，还有一个是奢侈消费。尤其是奢侈和耗油这一块，其实它是一个被抛弃的文化。那么腾中收购之后，它需要补充的是哪二点呢？第一把这个耗油的油老虎改变成一个节能的一个机器，节能的先锋品牌。然后第二个它还要实行本土化，也就是说把美国文化和中国文化嫁接在一起，而且还要代表先进的节能汽车的发展方向，我想这对于任何一家汽车公司来说，都是非常不可承受之重，对于腾中这么一家没有涉足过汽车行业的这么一家公司，到底会怎么样？我想我们还需要拭目以待。    《环球财经连线》主持人谢颖颖：从这个油老虎到节能汽车，从美国化要改到本土化，看来腾中还有很长一段路要走的。好谢谢叶檀在上海的联线，谢谢。

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