晨报讯 (记者 刘卓) 停牌一周后，吉利汽车(0175.HK)昨天复牌。而复牌后的吉利汽车因高盛溢价入股，早晨一开盘便高开25.7%，至2.25港元，最终收于2.13港元，全天上涨19%。分析人士指出，吉利大涨除高盛入股的原因外，今年以来中国汽车市场的红火，也使投资者普遍看好吉利的前景。

　　昨日复牌前，吉利汽车正式宣布向高盛集团旗下一家私募基金，定向发行约25.86亿港元(约合近23亿元人民币)的可转换债券和认股权证。根据公告，吉利汽车将发行19亿港元、2014年到期的可转换债券，转换价为1.9港元，较该公司停牌前的收盘价1.79港元溢价6.1%。还将发行2.995亿份认股权证，行权价为2.3港元，较停牌前收盘价溢价28.5%。认购协议完成后，高盛如果将所有可转债及权证进行行权，则将成为吉利的第二大股东，占股15.13%。

　　关于吉利汽车收购沃尔沃的传闻，今年以来就没有停止过，海外消息甚至称，吉利汽车是唯一的竞购企业。而吉利这次融资更让人引起无数遐想，有业内人士认为可能与收购沃尔沃有关。不过，传闻中吉利对沃尔沃的申购价在百亿资金以上，与这次融资所得相差甚远。吉利汽车方面昨天也明确表示，此次融资将用于资本支出和可能进行的收购，但与收购沃尔沃事宜无关。

　　昨天，吉利汽车股价高开25.7%至2.25港元，刷新近9年最高纪录，此后股价虽有所下滑，但仍比停牌前上涨19%。今年以来，中国汽车自主品牌已多次进行大规模资本运作，此前奇瑞向几家资产管理公司融资29亿，比亚迪汽车也因为“股神”巴菲特持股10%而连续大涨。