2010-2011年向中国出售6万辆欧宝汽车；利用欧宝技术实现在华年销售48.5万辆的目标；建立400家欧宝经销商；投入22.5亿美元在华建立首家欧宝工厂，2012年达产；在华起步产能约20万辆，到2015年增加到50万辆；裁减多个职位。

　　本报讯 (记者刘俊)昨日，接近欧宝交易的人士突然对外透露北汽控股的收购方案更多细节，但是对北汽来说可谓无一利好，这些新言论显示通用方面可能很快将敲定欧宝汽车归属，来自加拿大的零部件企业Magna和俄罗斯国有银行Sberbank联盟胜算大增。

　　方案被指会裁员

　　“在中国，北汽控股计划制造专门针对国内市场的欧宝车型。工厂将在2012年投产。与此同时，北汽控股将利用欧宝在德国的工厂向中国出口汽车。”昨日，据欧洲媒体引述上述人士表示，北汽控股在竞购方案称欲投资20亿美元，建造欧宝在中国的第一家工厂，利用欧宝技术实现在华年销售48.5万辆的目标，建立400家经销商。

　　最让人意外的是这些人士还透露，北汽提议关闭通用在比利时安特卫普的工厂，并裁减欧宝在欧洲各地的员工。

　　通用上周证实，北汽控股递交了一份非约束性报价方案，希望收购欧宝股权，据报道报价达到6.6亿欧元。

　　新方案对竞购不利

　　“如果这真的是北汽控股的方案，这对它竞购欧宝是相当不利。”昨日，通用在华的一名内部人士对此这样评论。新方案的这一细节让人吃惊，就在5月底北汽在首次递交过收购欧宝意向的时候，还提出保留欧宝在德国4家工厂、不裁员等。

　　菲亚特就是因为被指在收购欧宝后将整合旗下轿车业务、引发欧洲裁员潮，而在角逐中失利。北汽控股昨日未对竞购方案细节作出评论。

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