吴乐晋(整理)

　　有媒体日前报道，腾中重工收购悍马遭到市场多重质疑，但悍马CEO吉姆·泰勒(Jim Taylor)称，腾中重工是“最好的”买家。

　　腾中重工宣布有意收购悍马后，外界一直质疑其收购动机和收购实力。但悍马CEO吉姆·泰勒表示：“腾中重工不那么知名造成了一些误解。”但他强调，通用汽车决定选择腾中重工经过了“非常严格和正式的拍卖竞价过程”。

　　按照泰勒的说法，悍马寻找买家的过程始于2008年10月，当时竞价标书在世界各地的投行中流转，瑞士信贷集团将它推荐给了自己的客户腾中重工，后者由此开始了竞购悍马之旅。

　　泰勒声称，悍马其实是一直赚钱的。因为一直与通用汽车共享工厂、部件供应、组装等平台，悍马的盈亏平衡点非常低，即使是在销量很差的年份，悍马就算亏损也不至于威胁到生存。

　　不过，泰勒拒绝透露悍马盈亏平衡点的具体数字。2008年，悍马在全球共卖出了37573辆车，这已经是悍马全球销量连续第三年下降。

　　泰勒认为，只要有新的资金进来，两三年内，悍马将会重新成为一个成功的品牌。而他本人，将愿意到被收购的“新悍马”继续工作。

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