王毅鹏

　　在连续爆出 “腾中重工拖欠47万工程款陷入资金困局后”，其收购悍马的动机和结果再次引起大家的关注。汽车业内分析师张志勇昨日在接受记者采访时表示，腾中收购悍马“不是洗钱是圈钱”，其通过商务部批准的可能性很小。

　　张志勇认为，腾中作为一家以特种车辆、道桥构件、建筑机械为主业的企业，拿什么来“拯救”毫不搭边的美国车企值得商榷。

　　“从长远来讲，腾中重工把它收购过来将来也许会生绿色悍马甚至节能的生物燃料悍马，但如果没有在汽车行业长期的技术经验积累，怎么可能实现对于悍马的技术改造？这个事情几乎是不可能的。 ”

　　据悉，腾中重工注册资金就是3亿元人民币，而悍马的股价是5亿美元。如果腾中收购悍马成立，地方政府将给予腾中相当多的优惠条件。比如工商、税收等各个方面可能会有许多优惠，批地、贷款等一揽子项目能马上兑现。

　　张志勇最后向记者表示，悍马应该是进入博物馆的，它根本没有市场价值，任何人去救都不会有太好的效果，何况是作为一个对汽车行业根本没有任何经验的企业来做这样的事情，确实是不可思议的。

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