荆楚网消息 (湖北日报) 一个是美国老牌汽车企业通用旗下的知名品牌悍马，一个是中国西部一家名不见经传的民营企业四川腾中重工。按一般思维，无论如何也难以把二者联系在一起。

　　然而，6月2日及3日，通用及腾中重工先后发布声明称：后者已就收购悍马品牌一事与前者达成初步协议。一石激起千层浪：是金融危机下优势互补的战略合作，还是双方共同导演的一幕“双簧”大戏。

　　腾中重工企业负责人自始至终“躲猫猫”，不接受任何采访，有关信息发布全部委托给一家名为“博然思维集团有限公司”的公司打理。

　　一问腾中重工：真有实力收购悍马吗？

　　面对“腾中重工有无资金实力”的提问，博然公司人员赵晓路说，关于企业融资方面的具体细节她不便透露，相信企业会利用内部资金和银行贷款等方式解决。根据四川省工商局在线查询系统提供的“四川腾中重工机械有限公司”注册材料，其法定代表人为陈实，注册资本3亿元。

　　二问腾中重工：收购悍马意欲何为？

　　谈及收购悍马的初衷，赵晓路说：“因为腾中重工之前没有SUV(运动型多功能车)业务，一旦收购成功，公司便可直接进入高端越野车生产行列。”针对“如果收购成功，腾中重工是否会在中国建悍马生产厂”的问题，赵晓路说，企业目前还没有这个打算，继续利用美国的生产基地和管理营运人员仍是首选。

　　三问腾中重工：收购悍马“消化”得了吗？

　　众所周知，通用公司已在美国递交了破产申请，而且这次腾中重工意欲收购的民用悍马品牌，目前在全球金融危机和国际油价总体冲高的前提下，以大排量、高油耗著称的悍马有多少市场发展空间？在这种情况下，腾中重工收购悍马能“消化”得了吗？

　　另外，腾中重工承诺保留3000多个美国本土就业职位会成为压力吗？腾中重工一旦收购成功，美国复杂的劳资关系很容易导致其“水土不服”，如果处理不好，搞成一块“烫手山芋”也未可知。

　　是战略合作还是“双簧”？

　　成都三和悍马销售中心是四川销售悍马的两家3S店之一。公司总经理杨成6月4日接受记者采访时说：“我也是昨天才从媒体上得知这个收购消息的，感到非常意外，因为此前从没听说过腾中重工这家企业。”

　　“以国内企业目前的资金、技术实力及经营管理理念，跨国收购国外汽车企业很难，例如当年上汽收购韩国双龙的尝试，最终是以失败告终的。”杨成告诉记者，他怀疑这次闹得沸沸扬扬的“收购悍马”事件，很可能是一种炒作。

　　对于腾中重工来说，从名不见经传到一夜成名、全世界皆知，花1个亿美元的广告费恐怕也达不到这个效果；对于通用公司来说，既然悍马品牌要卖掉，行情又不好，不失时机地早些放出“烟幕弹”来炒作一番，对其他有意收购者也是个“刺激”，说不定能起到“提价”作用。

　　(据新华社成都4日电)

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