王佑

　　经历了1月的两轮成品油价下调后，国家发改委昨日通知，从今天零时起将对汽、柴油价分别提高每吨205元、200元，折合每升分别提高0.15元和0.17元。而这也是继2013年11月的六轮调价后，涨幅最高的一轮。

　　发改委表示，2月中旬以来，受北美地区极寒天气、部分产油国减少原油供应等因素影响，国际市场的原油价开始震荡上行，前10个工作日的平均油价上涨明显。

　　中宇资讯分析师张芸对《第一财经日报》记者表示，本轮的成品油计价周期内，截至2月26日，中宇原油的估价108.773美元/桶较基准价上涨了1.187美元/桶，原油变化率为1.10%。

　　据2月26日的数据统计，国内26个主要城市中石油、中石化[微博]的国三0号柴油批发均价为8007元/吨，国四93号汽油的批发均价为9214元/吨，较零售到位均价分别有382元/吨和733元/吨的差价。本轮调价一旦落实，各地的成品油批零价差仍有望继续拉宽，终端贸易商及加油站的利润或将出现反弹。但是，受到销售疲软的拖累，整体的油品销售量仍不可能有太大的提升。

　　张芸还预计，除少部分的中石化、中石油区域销售公司可完成月度的销售任务外，大部分的公司完成计划量多在50%~70%之间，个别地区的计划完成量甚至只有20%~30%。所以，也不排除在国家发改委的提价之后，有些地区的成品油价仅仅是象征性的暂时涨价，后续仍有较大的优惠。

　　另一行业分析师则预计，随着气温的升高、工厂的逐步恢复生产，3月中下旬国内成品油的需求会有所拉动。

　　进入2014年以来，国内油价已有过“两连降”。其中1月11日，汽、柴油价格每吨分别降低125元和120元；1月25日，汽、柴油的价格分别降低130元/吨、125元/吨，累计下调幅度为255元/吨和245元/吨；另有一轮的调价因幅度不足50元/吨，而被搁浅。