本报记者 张智 北京报道

　　 9月19日，北京的张勤（化名）一大早就守在电脑旁边，等待8点放票后在12306网站上购买“十一”小长假的火车票。

　　 这是个技术活，但当时她并不知道。8点刚过，张勤刷新网页上“余票查询”，确定自己乘坐的列车软卧、硬卧有近百张票，硬座则有300多张票，于是放心购买。结果却是大费周折。

　　 “购票\预约”的按键就在“余票查询”的上面，点击后就会弹出用户登录的界面。然而，用户名、密码和验证码输入后，却一直显示“系统繁忙，请您稍后再试”。不管怎样登录，都无法正常进入购票页面。多次刷新后，页面直接显示“此程序无法显示网页”，如此折腾了半个小时后，再次查询余票，均显示为0张了。

　　 又经过了一个小时反复登录后，张勤终于刷新到填写个人信息的页面。填写好身份证号和电话之后，系统在提交页面却卡壳了。不得已，只好在卡壳十分钟后选择刷新页面。这一刷新，页面弹出3个鲜红的大字“很抱歉”。

　　 中午11点，张勤终于成功提交了购票信息，但并没有直接出现付款的窗口，而是在窗口内显示一条信息，告诉她有一张未完成订单。她不知道这张订单是不是此前被卡壳的那个，既然还在那就继续吧！新的问题来了，在车票状态栏里显示着“排队等待中，您还需等待18分59秒”。

　　 由于排队过程中不能选购其他车次的票，张勤只能等着。19分钟后，车票状态栏显示的状态是：出票失败。车次数据正在维护，请稍后再进行取票！

　　 张勤显然不是一个人在被折腾。本报记者采访了解到，在小长假前10天购票集中的18、19、20日这几天里，全国各地、任何时间段、购买任何车次的乘客大多都遇到了类似的问题。

　　 被12306折腾得半死还买不着票的乘客在微博上骂声一片。一位网友无奈地开起了玩笑：“12306网站的体验太棒了!和去售票窗口一样，让你体验排队的乐趣，真正让网上和网下没有区别。”甚至有网友这样调侃“没有爬不上的山顶，只有登不上的12306”、“12306比钓鱼岛还难登”。

　　 9月15日，12306系统进行了新一代升级，系统升级后新增加了提交订单排队功能。12306客服人员表示，设置等待主要是为了防止系统瘫痪，所以就让旅客在网上进行排队购票。而9月以来，铁道部陆续推出了多项举措，包括网上预约“国庆”车票、更改动车座位编号等措施。铁路部门的宣传称：“新一代客票系统，全面提升优化了系统功能。”

　　 为了这次升级，原本计划当天开通的网上订票可挑选座位的服务被迫推迟。但不少乘客反映，被“强制排队”后购买失败的概率很大。

　　 “订票网站系统升级后漏洞百出，甚至给内部的暗箱操作留下空间。”一家媒体刊文表示，据一位安全专家分析说，12306网站从一开始就没有把安全性作为核心需求，从设计阶段就已经漏洞百出，同时代码质量和用户体验都与主流互联网公司相去甚远，还停留在上个世纪的水平。

　　 来自第三方安全问题反馈平台乌云的报告称，12306网站重要业务系统控制不严，加上一些管理不善，导致IT系统可以被攻入，12306.cn的域名可能会被劫持。

　　 事实上，体验不佳的12306新一代升级系统工程却造价不菲。为了升级12306，铁道部“新一代客票系统一期工程项目”公开招投标，太极计算机股份有限公司最终以1.99亿元中标。

　　 9月20日，铁路运输部门有关负责人就12306网络拥堵、重复排队等情况公开表示了道歉。至于原因，这位负责人称，近日正处在中秋和“十一”黄金周售票的高峰期，12306网站日点击量达到14.9亿次，在网上发售客票超过今年春运最高值，导致出现网络拥堵、重复排队等现象。

　　 铁道部的道歉乘客会买账吗？现在大家最关心的是，除了12306还有没有其他网络途径可买到票。

　　 今年3月，京东商城(微博)、携程网、天猫(微博)等相继通过与铁友网或代售点合作的方式，开展火车票网购。其中京东商城的代购形式为旅客提供网上购票服务，其合作方铁友网具有线下实体代售点运营执照，但随即被铁道部运输局叫停。

　　 时至今日，在12306的网站首页，还能看见“12306.cn是中国铁路客户服务中心唯一网站，截至目前，没有授权其他网站开展类似服务内容，敬请广大用户注意”的字样。