加油站便利店

　　不久前，中石化表示将做大做强易捷便利店，计划未来便利店业务能够占据总利润的半壁江山。事实上，瞄准便利店市场的石油大佬并不少。中石油旗下的“uSmile昆仑好客”、中化道达尔便利店以及壳牌便利店，也都形成了一定的市场规模。起源欧美的加油站便利店在中国能否成为零售界的黑马？

　　效仿欧美：非油业务的利润诱惑

　　“在美国，如果有人把车停在了加油站旁边，他只有1/4的可能性去加油。他还可能是去给汽车做美容保养、住宿或是到便利店购买一天的生活必需品。”一位曾在美国生活过的消费者如是说。

　　虽然这在国人看来，美国的加油站有些“不务正业”。但不可否认的是，国内的加油站也开始悄然拓展其他业务，最明显的就是各石油大佬旗下的便利店纷纷现身各加油站点。

　　国内加油站便利店的出现并不是“进军零售”这么简单，要知道，欧美加油站的便利店可是赚得盆满钵满。美国加油站便利店占了全社会便利店数量的79%，在上世纪70年代就开出了加油站便利店。资料显示，美国加油站便利店销售收入占总收入的30%-40%，形成的利润却能占到总利润的55%-65%；在欧洲，80%以上的加油站都开设了便利店，经营的商品涵盖了日用品、食品、报刊、水果和汽车用品，相当于一个小型超市，利润能占到总利润的40%-50%。

　　对国内加油站来说，便利店如此高的利润贡献率意味着巨大的盈利空间。再加上近年来国际成品油市场动荡影响，以单一油品业务为主的国内油品公司的盈利能力不稳。做大做强加油站便利店成为公司提高效益、提升竞争力的有效途径。

　　水土不服：消费习惯尚待培育

　　然而，在国外做得顺风顺水的加油站便利店在中国却遭遇了水土不服。据中石化透露，1-7月，易捷便利店同期销售额为56.8亿元，目前有2.7万家门店。这样算来，其单店的平均营业额约为1000元/天，不及7-11的一成。

　　在业内人士看来，加油站便利店在消费者心中的认可度偏低是阻碍其发展的重要瓶颈。一份关于中石化旗下易捷便利店的调查问卷显示，超过75%的受访者表示自己过去或认为易捷只是在加油时才会光顾的便利店，81%的人认为易捷不是自己生活中不可或缺的一部分。记者在走访“uSmile昆仑好客”、中化道达尔和壳牌便利店时也发现，虽然加油站的客流量极多，但进店消费的却很少。

　　国内加油站在开设便利店之初，曾经考虑过引进餐饮，但无疾而终。记者在“uSmile昆仑好客”寻求餐饮服务合作伙伴的邀请书中看到，中石油计划到2015年实现餐饮收入40亿元。但在记者走访过的便利店中，没有一家设有餐饮服务。在中化道达尔便利店的外墙上，还印有中式大包和西式快餐的装饰画，但店内并没有任何熟食出售。中化道达尔的工作人员说，店内曾经销售过这些熟食，但消费者如果都把车停下来进餐，加油站根本没有那么大的空间容纳停车。“为了不影响加油站的通畅，就把餐饮这块取消了。”有知情人士透露，便利店若要出售熟食，前提是周转率很快。但以目前的情况来看，国内加油站便利店还做不到这一点。

　　上述几大加油站便利店内的商品品类、价格已经和一般便利店无异，消费者持会员卡还可享受一定的折扣。自动柜员机和自助缴费终端拉卡拉也已进驻店内。不过，由于国内的超市、便利店甚至杂货店遍布商圈、写字楼和社区，加油站便利店目前只是满足消费者的应急需求。消费者尚未对其形成依赖性需求。

　　突围之路：特色商品保驾护航

　　其实，几家石油大佬旗下的便利店并不乏亮点。

　　在易捷便利店中，不仅有福建、宁夏等地的特产，还有印着“中国石化易捷专供”的红酒和茅台酒。记者在位于亚运村的易捷便利店内看到，店内的系列宁夏枸杞专供商品不仅有干枸杞，还有枸杞果茶和果酒礼盒；“uSmile昆仑好客”便利店也出售有机大米之类的健康食品；中化道达尔的便利店更是借助中法合资的背景，在店内设置了进口商品专区。业内人士认为，这些商品偏向“精品”类，具有一定的独特性和排他性，足够吸引有车一族这类消费群体。

　　不过，店内似乎并没有对这些特色商品进行特别的宣传。如果店员能够主动为消费者介绍特色商品的排他渠道和健康功效，无疑可以增加消费者的冲动消费，并逐渐形成忠诚顾客。

　　在上述关于易捷的问卷调查中，有81%的消费者表示，如果店内推出特色商品，自己会选择购买。

　　上月中国石化组织了第二届特色商品展销会，展会上汇聚了全国156家厂商的2000多种名特优商品。包括云南普洱茶、山东阿胶和东北人参在内的这些商品将通过现场订货的方式，走进易捷便利店。商报记者 娄月/文 王悦/摄