作为通用汽车著名品牌，悍马车一度风光无限，霸气十足，占据美国汽车文化一席之地。

　　悍马最先由美国汽车综合公司研制，最初为军用轮式车辆，驻伊拉克和阿富汗美军大量装备军用悍马。1999年，通用汽车将悍马品牌购入，开始生产、销售民用型悍马车。

　　民用悍马主要包括3种型号，悍马H1、悍马H2和悍马H3，车体重量分别为7600磅(3447公斤)、6600磅(2993公斤)和4700磅(2131公斤)。悍马H1已经于2006年停产。

　　著名影星、加利福尼亚州长阿诺德·施瓦辛格和悍马车缘分不浅。他先前说，自己1990年出演《幼儿园特警》一片时，看到50辆军用悍马驶过，决心拥有这样一辆车。

　　施瓦辛格努力说服美国汽车综合公司开发第一种悍马民用型，即悍马H1。施瓦辛格本人一度拥有8辆悍马，组建悍马车队。

　　由于车体过重，悍马车是不折不扣的“油老虎”。先前经济形势好、石油价格低，悍马销售火暴。受当前经济衰退、油价上涨等影响，悍马风光不再，销量持续下滑。甚至连施瓦辛格也将自己的悍马车卖掉。

　　路透社提供的数据显示，2008年，悍马车销售出27485辆，比2007年下降51%。

　　美国《纽约时报》昨晨报道分析称，腾中公司面临的一个挑战是如何向美国消费者交代。悍马的品牌长期以来自我标榜为爱国主义的象征。报道说，悍马实际上是通用公司乃至整个美国汽车业失败的缩影——只顾发展体积庞大且耗油量惊人的车型。

　　□背景复杂重组

　　出售悍马品牌是通用汽车重组计划的内容之一。根据重组计划，通用汽车将只保留雪佛兰、别克、凯迪拉克和GMC四大核心品牌，这4大品牌汽车销售量占据通用汽车总销量80%。

　　悍马则与萨博、土星、庞蒂亚克等一道“沦落”为非核心品牌，通用汽车计划予以出售或停产。悍马交易初露端倪，萨博、土星等品牌交易加紧进行。

　　通用汽车2日发表声明说，16个潜在买家有意收购土星，萨博也得到3个潜在买家追逐。通用汽车计划2009年底前出售萨博和土星，2010年底前停产庞蒂亚克。

　　通用汽车1日申请破产保护，这是美国制造业最大的破产案。   据新华社

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